記者從中國鐵路總公司獲悉，自2017年10月12日起，鐵路部門推出“接續(xù)換乘”方案推薦及動車組列車“自主選座”兩項(xiàng)便民服務(wù)新舉措，進(jìn)一步改善旅客的出行體驗(yàn)。（10月12日 東南網(wǎng)）

早在去年12月1日起，網(wǎng)上購票“選座功能”就在海南環(huán)島高鐵試行，電腦和手機(jī)APP都可實(shí)現(xiàn)。如今試行近一年后，開始在動車組列車正式推行“選座功能”，說明試行效果顯著，各項(xiàng)指標(biāo)正常，不僅滿足了旅客的需求，也符合鐵總的預(yù)期，才會順勢擴(kuò)大“選座功能”的適用范圍，讓更多旅客能夠享受到這一便利服務(wù)。

現(xiàn)在網(wǎng)售火車票已成為主流，12306網(wǎng)上售票占比超過60%，很多人都已養(yǎng)成網(wǎng)上訂票的習(xí)慣?？纱饲埃?2306售票不能在線選座位，只能由系統(tǒng)自動配置座位，導(dǎo)致旅客難以買到合適的位置，有時(shí)在高峰期間，全家人出行時(shí)，有可能遭遇位置不同的尷尬，不得不自行調(diào)座，非常麻煩，亦因此成為滿滿的槽點(diǎn)，遭到無數(shù)批評。

顯而易見，“選座功能”非常實(shí)用，符合旅客出行的現(xiàn)實(shí)需求，凸顯鐵總市場化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)增加，能夠積極主動順應(yīng)市場需求，做出相應(yīng)的合理調(diào)整，為旅客推出滿意的服務(wù)項(xiàng)目。而且，將選座主動權(quán)交給旅客之后，旅客只需通過網(wǎng)絡(luò)購票的方式，就可根據(jù)自身情況，選擇最適宜的座位，減少了上車后再調(diào)座的麻煩，亦能讓旅客產(chǎn)生強(qiáng)烈的參與感和主導(dǎo)權(quán)。

“選座功能”是通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的，現(xiàn)在火車票又是實(shí)名制，二者結(jié)合起來，從而實(shí)現(xiàn)座位與火車票的一致性，再對接其它相關(guān)服務(wù)數(shù)據(jù)。如此一來，鐵總就可收集到每一位旅客的座位情況、消費(fèi)模式，并經(jīng)過大數(shù)據(jù)匯總分析，進(jìn)而了解旅客的座位喜好，挖掘更有價(jià)值的增值服務(wù)。比如，下一步即可根據(jù)旅客的選座習(xí)慣，在購票時(shí)系統(tǒng)自動推薦適宜的座位、訂餐等，從而體現(xiàn)出12306的貼心服務(wù)，提升旅客對鐵總的滿意指數(shù)。

回顧鐵總市場化改革的歷程，在短短數(shù)年之間，就推出了很多人性化服務(wù)，大大改善了“鐵老大”的刻板守舊形象，旅客滿意度也有所提高。希望鐵路部門繼續(xù)加大改革步伐，盡快與市場經(jīng)濟(jì)接軌，通過市場競爭激活改革動力，以提升自身競爭力，提高服務(wù)質(zhì)量，為旅客做更多貼心服務(wù)。