手機(jī)掃一掃，不用掏零錢就可坐公交。記者昨日自榕城一卡通公司了解到，目前16路公交車掃碼支付功能進(jìn)入市民公測階段，之后便會覆蓋到全部16路公交車。到2018年初，掃碼支付將覆蓋市區(qū)4000多輛公交車。(福建日報(bào) 10月26日)

手機(jī)掃一掃，就能乘公交。“碼”上啟程的便利化體驗(yàn)，值得期待。只要下載有關(guān)APP，并注冊充值，即可在使用中以“乘車碼”相刷，完成掃碼支付，上車走了?；诂F(xiàn)在“人手一機(jī)”和線上支付的生活常態(tài)，提高服務(wù)效率，免除過長時(shí)間的排隊(duì)等候，有效節(jié)約了民眾乘坐公交的時(shí)間。更為重要的是，由于該支付機(jī)制可以由乘客自行充值，就免去了以往要乘客手持公交卡到固定網(wǎng)點(diǎn)充值的各種麻煩。這款都市公交掃碼支付APP的快速覆蓋，讓人期待。

都市公共交通服務(wù)是一項(xiàng)復(fù)雜工程，涵蓋面非常廣，乘客個體差異也比較大。移動支付手段在各領(lǐng)域的使用，增強(qiáng)便利性的同時(shí)，也出現(xiàn)一個新問題。隨著老齡化加劇，新支付方式有可能加重部分老年人的焦灼感。時(shí)尚的通訊工具在中青年人和小孩子手里都不事兒，可到老年人手邊可能要“大費(fèi)周章”。對此，社會應(yīng)從文化多樣和需求多元的角度給予理解和“順應(yīng)”，而非一味要求老年人“適應(yīng)”時(shí)代、“跟上”時(shí)代。

因此，公交掃碼支付的進(jìn)程一定要按原定計(jì)劃穩(wěn)妥推進(jìn)。同時(shí)，對于先前使用老年卡或普通公交卡出行的人群，更要提高服務(wù)精度和深度，不要因?yàn)槭褂眯轮Ц斗绞蕉鲆暳藗鹘y(tǒng)消費(fèi)人群；不要因?yàn)槌丝蜕宪囁⒋a更快，就減弱公交服務(wù)的貼心程度，包括司機(jī)的微笑服務(wù)。

部分城市公交服務(wù)在硬件上存在短板，在公交卡充值方面便利度不夠，還固定在一些窗口讓不少人尤其是老年人有“跑斷腿”“站疼腳”的體驗(yàn)。如何借鑒掃碼服務(wù)的便捷性，增強(qiáng)線下服務(wù)的親和度和主動性，如在公交車上配“隨車充值”一類裝置、讓公交司機(jī)戒驕戒躁多微笑，同樣是公交服務(wù)需要討論的議題。