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當好無人駕駛公交示范工程先行者

2018-02-07 17:32:27?曹建明?來源:東南網  責任編輯:孫勁貞   我來說兩句

記者從省經信委獲悉,福建省近日出臺的《關于加快全省工業(yè)數字經濟創(chuàng)新發(fā)展的意見》提出,力爭到2025年,福建省工業(yè)數字經濟產業(yè)規(guī)模與創(chuàng)新能力走在全國前列。其中,在人工智能研發(fā)和產業(yè)化方面,福建省將實施“網聯(lián)汽車+人工智能”示范工程,推動無人駕駛等相關共性關鍵技術研發(fā),試點建設無人駕駛公交線路并逐步推廣應用。(2月7日 福州晚報)

隨著網絡時代日新月異的變化,科技創(chuàng)新帶來的新產業(yè)、新業(yè)態(tài),一個個已經成為巨大的風口,誰能夠領先一步、敢于嘗鮮,勇于試驗,就有可能取得巨大成功,成為行業(yè)的排頭兵、先行者,形成可復制、可推廣的新業(yè)態(tài)樣板,產生巨大的經濟效應、品牌效應。面對無人駕駛這個新業(yè)態(tài),福建率先從無人駕駛公交入手,以此作為推動汽車制造產業(yè)、信息技術服務、新興信息技術產業(yè)、人工智能研發(fā)等工業(yè)數字經濟發(fā)展,并以此形成新的經濟增長極。

這一方面是產業(yè)升級的需要,一方面是適應人口紅利換檔的需要。因為無人駕駛公交的實施推廣,可以應對勞動人口的變化,改善公交司機的勞動環(huán)境,提高公共交通運輸的效率,加上無人駕駛公交的試驗、建設、推廣,對交通的軟硬件建設和市民的文明素質、文明行為、自律意識,都提出了新的要求,也迫使整個社會在關注經濟發(fā)展的同時,重視和關注人的文明行為的同步提升。

因此,對這一新興產業(yè)的投入和發(fā)展,一方面需要頂層設計,出臺更多扶持獎勵政策,使網聯(lián)汽車+人工智能項目能夠盡快盡早落實落地,一方面需要讓無人駕駛公交的具體實施對于人的素質要求,有一個充分的調研和概算,讓每一個社會公民都能夠轉變觀念,適應變化,擁抱即將到來的無人駕駛時代,成為新產業(yè)新業(yè)態(tài)的支持者、得益者、共享者,也為無人駕駛公交的福建版在全國、全球推廣奠定堅實的社會基礎。


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