7月4日14時57分，經(jīng)過約7小時的出艙活動，神舟十二號航天員乘組密切協(xié)同，圓滿完成出艙活動期間全部既定任務(wù)，航天員劉伯明、湯洪波安全返回“天和”核心艙，標志著我國空間站階段航天員首次出艙活動取得圓滿成功。

中國人等待這一刻，已經(jīng)等了13年。這是繼2008年神舟七號載人飛行任務(wù)后，中國航天員再次實施的空間出艙活動，也是空間站階段中國航天員的首次空間出艙活動?！吧袷焙教靻T“走出”航天器，到茫茫太空進行活動，成功完成出艙任務(wù)背后是關(guān)鍵、核心技術(shù)的有力支撐，是中國航天人走出自主創(chuàng)新之路的縮影，也是中國科技自立自強的典范。

載人航天工程是我國航天史上技術(shù)最復雜的重點工程，也是一步一個腳印的系統(tǒng)性工程。2008年，神舟七號航天員翟志剛將中國人的足跡首次印進寥廓而深邃的星空，為我國的航天探索邁出重要一步。2021年6月17日，神舟十二號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，3名航天員進入天和核心艙，中國人首次進入自己的空間站，圓了幾代航天人的夢，也圓了幾千年來中國人“筑夢天宮”的夢。本次空間站時代首次出艙活動，天地間大力協(xié)同、艙內(nèi)外密切配合，圓滿完成了艙外活動相關(guān)設(shè)備組裝、全景相機抬升等任務(wù)，首次檢驗了我國新一代艙外航天服的功能性能，首次檢驗了航天員與機械臂協(xié)同工作的能力及出艙活動相關(guān)支持設(shè)備的可靠性與安全性，為空間站后續(xù)出艙活動的順利實施奠定了重要基礎(chǔ)。從神舟七號的“蹣跚學步”到此次航天員在空間站首次出艙成功，航天員的太空生活從“站睡”到“躺睡”、從“吃飽”到“吃好”的飛躍，充分體現(xiàn)了我國航天科技進步的有力支撐。

配合航天員完成出艙任務(wù)的機械臂備受關(guān)注。相比神舟七號的出艙方式，本次出艙任務(wù)中，空間站核心艙的機械臂首次托舉航天員到指定位置，圓滿完成出艙操作，因此它被稱為“航天員座駕”。在艙外時，航天員處于失重狀態(tài)，再加上艙外航天服的加壓，活動起來十分不便。機械臂可以讓航天員免去攀爬環(huán)節(jié)，為航天員節(jié)省最大體力，“最重要的是釋放了雙手，讓航天員能干更加有意義的事兒?！笨臻g站機械臂是我國航天事業(yè)發(fā)展的新領(lǐng)域之一，在關(guān)鍵技術(shù)、原材料選用、制造工藝、適應(yīng)空間站環(huán)境的長壽命設(shè)計等方面均作出了巨大的突破和創(chuàng)新，使之成為目前同類航天產(chǎn)品中復雜度最高、規(guī)模最大、控制精度最高的空間智能機械系統(tǒng)。中國由此成為世界上第三個掌握大型空間機械臂核心技術(shù)并應(yīng)用的國家，全部核心部件實現(xiàn)國產(chǎn)化，并形成多項國家空間機器人行業(yè)標準，引領(lǐng)空間智能裝備的中國制造之路。

本次用來執(zhí)行出艙任務(wù)的艙外航天服也成為亮點。太空環(huán)境十分惡劣，不僅有無法呼吸的真空，還有巨大的溫差。太空也沒有臭氧層等保護，各種有害輻射“長驅(qū)直入”。因此，艙外航天服需要抵御惡劣環(huán)境，為航天員提供至關(guān)重要的保護作用。不僅如此，由于真空本身無法對流和傳導熱量，密封的航天服也無法透氣，因此，航天服的溫度控制也是關(guān)鍵。我國自主研制的新一代“飛天”艙外航天服，實現(xiàn)了供氧和溫度、壓力控制，具有使用時間更長、安全可靠性更高、機動靈活性更好、測試維修性更強的特點，減輕了航天員艙外活動的負擔，使其活動范圍更廣、更靈活。

太空一小步，中國一大步。這“太空漫步”的一小步，是中國航天事業(yè)更進一步的象征。中國載人航天探索永無止境，航天科技自主創(chuàng)新永遠不會停下腳步，面向星辰大海的征途永遠不會停下腳步。今后，我們必將見證更多航天探索壯舉，也讓我們滿懷信心，期待著中國航天事業(yè)的美好未來?。?span style="text-indent: 32px;">向秋）