充電柜之爭亦是安全理念之爭
2022-03-28 12:54:24? ?來源:東南網(wǎng) 責任編輯:孫勁貞 我來說兩句 |
家住朝陽區(qū)某小區(qū)的居民近日向《北京日報》反映,近日,小區(qū)的北廣場上安裝了4個充電柜。居民發(fā)現(xiàn)后馬上向物業(yè)公司和社區(qū)居委會投訴,并在業(yè)主群里發(fā)起了反對安裝充電柜的提議,至今已有上百人接龍。本是一件便民的好事,為什么居民不同意呢?不安充電柜,小區(qū)里近300輛電動自行車充電的問題該如何解決呢?(3月28日《北京日報》) 據(jù)了解,去年這個小區(qū)的居民就曾經(jīng)因為安裝充電柜一事發(fā)生過分歧。在采訪中,反對安裝的居民普遍認為,這些充電柜安裝在休閑娛樂場所,車輛來往、充電起火皆會對老人小孩的活動留下安全隱患。而社區(qū)、物業(yè)等相關單位則表示,該小區(qū)充電需求較大,一些業(yè)主拉電線下樓或帶電瓶上樓,也存在不小的安全風險,所以商議確定在北廣場安裝充電柜。 實際上,通過網(wǎng)絡搜索亦不難發(fā)現(xiàn),雖然安裝充電柜能提供不錯的便利性,可各地反對之聲也不鮮見?!坝蟹绖t安,無防則危。”安全管理既是有關部門的工作重點,也是普通大眾的關注焦點。該小區(qū)反對與支持的理由皆立足于守護安全之上,產(chǎn)生分歧的原因在于安全理念的表達方式不同。 2020年便有數(shù)據(jù)指出,近年來,國內(nèi)電動自行車年銷量超過3000萬輛,并且社會保有量接近3億輛。伴隨著汽油價格節(jié)節(jié)攀升,越來越多人傾向電動交通工具出行,充電已成為“剛需”。相較于原始的充電插座,智能充電柜的安全性無疑更高一些。不過,集中充電帶來電動車集中存放,近些年自動自行車起火案例頻頻。上百人居民接龍反對,并非無理取鬧。 降低充電安全風險的思路無非有兩種,一者提高安全技術,采用換電柜等更具安全性的充電設施;二者拉大安全距離,安裝充電設施要距離居民活動區(qū)域遠一點。如何化解便利性與安全性之間的矛盾,關鍵在于拿出建設標準,統(tǒng)籌環(huán)境資源,預先編制電動車充電設施建設規(guī)劃與安全時光管理方案,在安全選址與技術采用方面廣泛爭取大多數(shù)民眾的意見。必要時,或可以提供意外保險,提供騎行資源,降低充電支出,吸引得到重點小區(qū)居民的支持。 謹慎來看,隨著電動自行車使用人群的不斷擴大,充電設施越來越多,各地爭議之聲將越來越明顯。如何讓“安全充電”保障大眾“安全出行”,我們或應當“未雨綢繆”。(嚴奇) |
相關閱讀:
打印 | 收藏 | 發(fā)給好友 【字號 大 中 小】 |
信息網(wǎng)絡傳播視聽節(jié)目許可(互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務/移動互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務)證號:1310572 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證(閩)字第085號
網(wǎng)絡出版服務許可證 (署)網(wǎng)出證(閩)字第018號 增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證 閩B2-20100029 互聯(lián)網(wǎng)藥品信息服務(閩)-經(jīng)營性-2015-0001
福建日報報業(yè)集團擁有東南網(wǎng)采編人員所創(chuàng)作作品之版權,未經(jīng)報業(yè)集團書面授權,不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用和傳播
職業(yè)道德監(jiān)督、違法和不良信息舉報電話:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 舉報郵箱:jubao@fjsen.com 福建省新聞道德委舉報電話:0591-87275327