“現(xiàn)在有了充電樁，居民充電方便多了，飛線現(xiàn)象也沒了。”17日中午，江蘇省南通開發(fā)區(qū)小海花園居民胡惠沖將電瓶車停進(jìn)車棚，插上充電線，掏出磁卡，在儀器上一刷，“嘀”一聲，充電器開始工作。據(jù)報道，截至目前，南通開發(fā)區(qū)已為27個社區(qū)安裝充電樁2570個，消除飛線充電安全隱患，整治管線“蜘蛛網(wǎng)”670幢樓，把文明城市長效管理目標(biāo)與群眾的“急難愁盼”精準(zhǔn)對接，既注重環(huán)境扮靚，更注重生活便利。（7月20日 《江海晚報》）

近年來，隨著電動車的普及，電動車充電便成了一道“難題”。尤其是家住高層樓房的居民，電動車充電更是成了一塊“心病”。于是，高層居民便想出了一個充電“妙招”——“飛線充電”，即從家中接通電源，然后拉線給停置樓底的電動車充電。雖然“飛線充電”既方便又實用，但存在的火災(zāi)隱患卻不小。近年來，各地因居民“飛線充電”而釀成的火災(zāi)事故已發(fā)生多起，可謂是損失慘痛，教訓(xùn)深刻。

針對居民“飛線充電”亂象，各地紛紛出臺“管理辦法”，有的嚴(yán)禁“飛線充電”，有的禁止電動車“入梯上樓”，有的設(shè)置“租車系統(tǒng)”，有的甚至采取“經(jīng)濟處罰”，等等。這些“辦法”雖然起到了一定的效果，但依然是治標(biāo)不治本，一些居民照樣偷摸著“飛線充電”，或偷摸著讓電動車“入梯上樓”。

此次，南通開發(fā)區(qū)在27個社區(qū)安裝2570個充電樁，這無疑是整治“飛線充電”的一大實招。筆者以為，有了“充電樁”，居民就不會“飛線充電”，或讓電動車“入梯上樓”。可見，解決居民急難愁盼之事就應(yīng)多些實招。

當(dāng)然，除了拿出一些實實在在的實招之外，相關(guān)部門還需對“飛線充電”亂象進(jìn)行綜合施治。一方面，相關(guān)部門不妨利用廣播、電視、報紙和網(wǎng)絡(luò)等媒體，加強對居民“飛線充電”的危害性進(jìn)行廣泛宣傳和教育，讓廣大居民知曉“飛線充電”帶來的隱患和危險，從而自覺遠(yuǎn)離“飛線充電”。另一方面，相關(guān)部門要加大普法宣傳和教育，不妨多向居民普及消防法律知識，讓居民知曉“飛線充電”是一種違法行為，從而學(xué)會遵規(guī)守法，遠(yuǎn)離違法行為。

相信，只要相關(guān)部門拿出更多“實招”，再輔以宣傳教育和消防普法，將能有效遏制居民“飛線充電”亂象的發(fā)生，從而消除火災(zāi)隱患，避免火災(zāi)事故。（廖衛(wèi)芳）