“中控彈廣告”是把車主當(dāng)“韭菜”嗎?
2022-09-28 17:07:24? ?來源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:孫勁貞 我來說兩句 |
近日,有車主反映稱,正在行駛中的電動(dòng)汽車的車內(nèi)屏幕突然跳出一條彈窗廣告,甚至遮住了導(dǎo)航信息,此舉可能帶來的駕駛風(fēng)險(xiǎn)引發(fā)熱議。車企回應(yīng)稱是為了告知車主“推薦親友購車可獲獎(jiǎng)勵(lì)”,目前已停止推送,并對推送方式已經(jīng)進(jìn)行了改善。(9月28日 《北京青年報(bào)》) 車主行車駕駛,視線應(yīng)當(dāng)聚焦前方,哪有精力和時(shí)間對著小小的中控屏幕看廣告?不把車主安全當(dāng)回事,不分場合不分時(shí)段,肆意推銷垃圾廣告,從中看不出多少服務(wù)精神。此類亂象若不加以遏制,很難想象彈窗廣告會(huì)不會(huì)從中控傳到音響,從音響投到車窗,直到覆蓋車主眼球。 走進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,彈窗廣告隨處可見。在車聯(lián)網(wǎng)的大趨勢下,每一輛電動(dòng)汽車都可能成為信息傳遞的節(jié)點(diǎn)。針對上述事件不難猜想,涉事車企綁架車輛了的信息傳輸功能,在車主未及時(shí)察覺的情況下更新廣告內(nèi)容。如此“越俎代庖”,且問這輛車究竟是車主的還是車企的?在注入廣告內(nèi)容之前,是否征得車主同意?是否將霸王條款隱藏在冗長的協(xié)議下,搞“暗箱操作”? 將于9月30日起施行的《互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務(wù)管理規(guī)定》指出:提供互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務(wù)的,應(yīng)當(dāng)保障用戶權(quán)益,以服務(wù)協(xié)議等明確告知用戶彈窗信息推送服務(wù)的具體形式、內(nèi)容頻次、取消渠道等,充分考慮用戶體驗(yàn),科學(xué)規(guī)劃推送頻次。所以,失去保障用戶權(quán)益的彈窗信息應(yīng)當(dāng)被堅(jiān)決遏制。與車輛安全駕駛無關(guān)的彈窗信息,應(yīng)當(dāng)被趕出駕駛室之外。 走進(jìn)智能化技術(shù)全面普及的未來,相信廣大民眾需要的是干凈、簡單、無污染的網(wǎng)絡(luò)生活場景。別讓無節(jié)制的彈窗廣告,破壞車主行車駕駛體驗(yàn)。這對廣大車主安全駕駛不利,對汽車行業(yè)健康發(fā)展也不利。(嚴(yán)萩平) |
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