讓內(nèi)陸腹地躋身開放高地
2024-08-13 09:52:47? ?來源:人民日報(bào) 責(zé)任編輯:蔡秀明 我來說兩句 |
讓內(nèi)陸腹地躋身開放高地(現(xiàn)場評論) 不久前,記者來到河南鄭州新鄭國際機(jī)場,發(fā)現(xiàn)凌晨時(shí)分航班依然起降頻繁。貨商緣何紛至沓來?原來,我國跨境電商等外貿(mào)業(yè)務(wù)持續(xù)火爆,鄭州機(jī)場有豐富的航線和充沛的運(yùn)力,因此備受國內(nèi)外貨商青睞。 跳動(dòng)的數(shù)字見證變化。今年上半年,鄭州機(jī)場貨運(yùn)量突破35萬噸,同比增長超28%,其中國際地區(qū)貨運(yùn)量超20萬噸。把時(shí)間軸拉長,數(shù)據(jù)更亮眼——10多年前,這座機(jī)場年貨運(yùn)量僅10萬噸,在全國排名不高,此后接連躍上30萬噸、50萬噸、70萬噸幾個(gè)臺階,成為全國第六、全球前四十的國際航空貨運(yùn)樞紐。鄭州機(jī)場為什么能“逆襲”? 依靠改革創(chuàng)新,“改”出競爭優(yōu)勢。地處中部地區(qū)的鄭州機(jī)場在位置上并不占優(yōu),怎么辦?大型航空公司進(jìn)駐意愿不強(qiáng),機(jī)場就組建專班,為航司提供定制航線等服務(wù);特殊貨物保障能力不足,就與海關(guān)合作,建設(shè)數(shù)量多、種類全的功能性口岸;貨物集疏運(yùn)效率不高,就開展航空電子貨運(yùn)試點(diǎn)、空空中轉(zhuǎn)試點(diǎn)……改革發(fā)力,制度護(hù)航,鄭州機(jī)場形成了國際一流的保障能力和運(yùn)行效率,吸引多家全球十強(qiáng)貨運(yùn)航司進(jìn)駐,建立起連通國內(nèi)、橫跨歐美亞的航線網(wǎng)絡(luò)。用好改革這個(gè)重要法寶,破解制約發(fā)展的體制機(jī)制問題,就能破除梗阻、釋放活力。 向前發(fā)展,也需開放助力。鄭州機(jī)場讓交通通道成為發(fā)展航道、高水平開放的要道,對其他內(nèi)陸地區(qū)具有借鑒意義。從區(qū)位條件、要素稟賦、發(fā)展水平等方面看,一些地方擴(kuò)大開放的“先天土壤”不夠肥沃,怎么辦?安徽設(shè)立境外來賓支付服務(wù)示范區(qū),出臺一系列稅收優(yōu)惠、外匯收支便利化舉措,外商直接投資增速連續(xù)19個(gè)月高于全國平均水平;湖北升級國際貿(mào)易數(shù)字化平臺,完善金融、認(rèn)證、政策咨詢等外貿(mào)特色服務(wù),進(jìn)出口規(guī)模連創(chuàng)新高;新疆開展國家智慧口岸試點(diǎn),大幅壓縮通關(guān)環(huán)節(jié),引來更多進(jìn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)。推進(jìn)深層次改革,在規(guī)則、管理、標(biāo)準(zhǔn)等方面持續(xù)挖潛,就能提升開放能級,激發(fā)市場活力。 黨的二十屆三中全會《決定》提出:“優(yōu)化區(qū)域開放功能分工,打造形態(tài)多樣的開放高地?!狈叛壑形鞑?,改革深化,開放潮涌。融入西部陸海新通道,重慶以多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)“渝車出?!?、壯大通道經(jīng)濟(jì);開通磨憨口岸,云南更好連接?xùn)|南亞;搭上中歐班列,陜西西安高質(zhì)量建設(shè)國際陸港……隨著區(qū)域開放布局持續(xù)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移有序展開,內(nèi)陸地區(qū)把握時(shí)代機(jī)遇、強(qiáng)化比較優(yōu)勢,必能在進(jìn)一步全面深化改革中獲得更大發(fā)展。 以擴(kuò)大開放促進(jìn)深化改革,以深化改革促進(jìn)擴(kuò)大開放,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力、增添新活力、拓展新空間,這是在實(shí)踐中形成的方法論。面向未來,相關(guān)地區(qū)找準(zhǔn)定位、服務(wù)大局,因地制宜、揚(yáng)長補(bǔ)短,定能形成開放新優(yōu)勢,從“后衛(wèi)”變“前鋒”、從“內(nèi)陸腹地”變“開放高地”。 (作者為本報(bào)經(jīng)濟(jì)社會部記者) |
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