盤活沉睡資源 增添宜居成色
2024-08-19 17:47:45? ?來(lái)源:人民日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:蔡秀明 我來(lái)說(shuō)兩句 |
盤活沉睡資源 增添宜居成色(縱橫) 停車難,是許多人的日常煩惱。針對(duì)這一問(wèn)題,近年來(lái),北京市交通部門積極改革創(chuàng)新,全市累計(jì)挖掘、提供有償錯(cuò)時(shí)共享車位6萬(wàn)余個(gè)。 停車難是大城市老生常談的問(wèn)題。目前,北京市機(jī)動(dòng)車保有量已逾750萬(wàn)輛,車位缺口更加明顯。老舊小區(qū)里常?!耙晃浑y求”,甚至有人上鎖占位;大醫(yī)院周邊時(shí)常排起汽車長(zhǎng)龍,通行緩慢導(dǎo)致區(qū)域交通堵塞……車位的供需矛盾,讓市民出行體驗(yàn)大打折扣。 辦法總比困難多。面對(duì)資源供需緊平衡的客觀現(xiàn)實(shí),如何提升資源利用效率成為關(guān)鍵。近些年,基層積極探索有效解題方案。特別是今年以來(lái),政府部門將有償錯(cuò)時(shí)共享停車納入“每月一題”重點(diǎn)推進(jìn)、集中“解題”,沿著互通有無(wú)的思路,探索出了一批成熟經(jīng)驗(yàn)。比如,寫字樓等公共場(chǎng)所的停車需求具有明顯的潮汐特征,能夠與周邊居民區(qū)形成互補(bǔ);企事業(yè)單位往往建有配套停車場(chǎng),可以鼓勵(lì)符合條件的單位“敞開(kāi)大門”。 “挖掘”出的6萬(wàn)余個(gè)車位,雖然不足以完全“解渴”,但代表了積極的方向。繼續(xù)挖掘資源,關(guān)鍵是要做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。面對(duì)一些單位對(duì)開(kāi)放共享的安全顧慮、超時(shí)停車的管理成本等,相關(guān)部門需進(jìn)一步完善配套機(jī)制,持續(xù)夯實(shí)“停車入位、停車付費(fèi)、到時(shí)就走、違停受罰”的共識(shí),讓限時(shí)車位發(fā)揮更大效能。停車難只是民生“關(guān)鍵小事”之一,類似的治理思路可以拓展運(yùn)用。 隨著社會(huì)進(jìn)步,人們對(duì)生活服務(wù)的需求水漲船高,而資源終有上限,必須要靠治理能力的優(yōu)化滿足群眾所需。向前一步,舉一反三,因地制宜盤活沉睡資源,城市的宜居成色會(huì)越來(lái)越足。 (摘編自《北京日?qǐng)?bào)》,原題為《可以盤活共享的不只車位》) |
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