隨著“低空經(jīng)濟(jì)”蓬勃發(fā)展，眾多求職者紛紛涌入新興賽道，由此掀起了一股“飛手”考證熱潮。

無人機(jī)考證熱在當(dāng)前市場高溫不退，反映了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力和機(jī)遇。與之相對(duì)應(yīng)，越來越多人通過正規(guī)培訓(xùn)和考試獲得相關(guān)證書，將吸引更多資金和技術(shù)“入場”，助力低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)規(guī)范化和專業(yè)化發(fā)展。

市場火熱釋放了諸多積極信號(hào)，但有些問題也必須得到正視。據(jù)行業(yè)人士透露，要讓一名“飛手”從入門到精通至少需要半年時(shí)間，在培訓(xùn)過程中每人要投入幾萬元的成本。執(zhí)照取得后，企業(yè)還要提供場地、設(shè)備、物資以及教員等資源，對(duì)“飛手”進(jìn)行二次培訓(xùn)，這在一定程度上增加了企業(yè)的用工成本，也抬高了“飛手”的成長門檻。針對(duì)這個(gè)問題，目前已有部分地方出臺(tái)了免費(fèi)培訓(xùn)“飛手”和推薦就業(yè)等支持政策，帶動(dòng)當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、考試系統(tǒng)等相關(guān)體制機(jī)制的建立完善，類似的支持舉措還有待仔細(xì)研究完善。

除此之外，解決復(fù)合型人才之“渴”也很關(guān)鍵。目前來看，市場上緊缺的不是普通“飛手”，而是同時(shí)具備無人機(jī)飛行能力和跨界融合能力的高級(jí)“飛手”。也就是說，僅有培訓(xùn)執(zhí)照一紙證明還不夠，更重要的是將技術(shù)應(yīng)用到具體的工作場景中，為傳統(tǒng)行業(yè)賦能。在這方面，有必要更新人才培養(yǎng)方式，比如將無人機(jī)培訓(xùn)與高校教育結(jié)合，通過產(chǎn)教融合、校企合作的方式，培養(yǎng)理論知識(shí)與實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)兼?zhèn)涞摹帮w手”，以適應(yīng)日益升級(jí)的市場需要。