過去，重慶巴南區(qū)市民劉云波每天為停車犯愁，下班后在馬路邊到處找車位。如今，家附近的魚洞街道辦事處為居民提供共享車位，他下班后能將車停到辦事處大院內(nèi)，方便多了。

錯(cuò)時(shí)共享停車的優(yōu)勢顯而易見。在一些老舊小區(qū)，由于規(guī)劃滯后，往往車位不足，而周邊企業(yè)、機(jī)關(guān)單位、商圈等，夜間又有大量車位閑置。通過錯(cuò)時(shí)共享，既能避免重復(fù)建設(shè)的高成本，又能實(shí)現(xiàn)資源的高效利用。

然而，錯(cuò)時(shí)共享停車推行起來并不容易。部分單位、企業(yè)擔(dān)心安全責(zé)任、管理成本等問題，參與積極性不高。而有需求的群眾在使用錯(cuò)時(shí)共享停車的過程中，違規(guī)占位、私自鎖車等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，不僅損害了共享停車的用戶體驗(yàn)，還導(dǎo)致這一模式難以為繼。

因此，需出臺(tái)明確的激勵(lì)政策，如減免稅費(fèi)、提供補(bǔ)貼等，調(diào)動(dòng)各方參與熱情。同時(shí)，建立清晰的責(zé)任劃分和保障機(jī)制，確保共享機(jī)制不被濫用，打消各方顧慮，讓共享車位真正“共享”起來。

錯(cuò)時(shí)共享停車還需要新技術(shù)的加持。通過數(shù)字化手段，可實(shí)現(xiàn)車位預(yù)約、實(shí)時(shí)導(dǎo)航和費(fèi)用結(jié)算的便捷化。例如，若能通過手機(jī)App精準(zhǔn)匹配居民需求與空閑車位，不僅方便市民，也能提高車位使用效率。因此，需要投入一定資金完善“智慧停車”系統(tǒng)，避免出現(xiàn)“重建輕管”的現(xiàn)象。

共享車位的本質(zhì)是公共資源的優(yōu)化配置。通過機(jī)制完善、技術(shù)賦能和管理升級，錯(cuò)時(shí)共享停車必將加速推廣，為破解“停車難”提供創(chuàng)新解決方案，助力城市治理現(xiàn)代化。