《法治日報》記者近日注意到，從摩托車到汽車、貨車，駕駛員在行駛中拍攝短視頻的情況不在少數(shù)。有的是司機(jī)一只手握著方向盤，另一只手拿著手機(jī)，對著鏡頭眉飛色舞地講述；有的是司機(jī)為了追求視頻的獨特性和吸引力，邊開車邊和乘客聊天，甚至做出打鬧等危險動作。

但凡有點生活常識的人都知道，駕車時擺拍是非常危險的行為。駕駛員可能因分心駕駛，導(dǎo)致反應(yīng)遲緩，引發(fā)事故，害人害己。馬路不是博主擺拍的“片場”。一些網(wǎng)紅為博流量選擇劍走偏鋒，靠不擇手段的獵奇賣點制造酷炫效果，全然不顧駕駛路段車輛密集、人流較大、路況復(fù)雜。這種行為，完全是拿自己和他人的生命安全開玩笑，一旦發(fā)生意外情況，后果不堪設(shè)想。

駕車擺拍視頻如同一面照妖鏡，照出了一張張寫滿流量欲望的猙獰嘴臉。從更大視野來看，流量邏輯之下催生的咄咄怪事又何止這一樁。當(dāng)常規(guī)內(nèi)容難以在競爭白熱化的短視頻賽道突圍時，各種以出格、博眼球為賣點的視頻便紛紛涌現(xiàn)。有的拿曖昧擦邊、炫富拜金、惡俗惡搞等當(dāng)流量密碼；有的熱衷于賣慘擺拍，山區(qū)孩子、果園老農(nóng)都成了他們劇本中的“演員”；有的鋌而走險，胡吃海喝搞大胃王PK、直播“飆車”玩心跳、挑戰(zhàn)“極限”游戲，仿佛只要能夠走紅，啥都可以拋諸腦后……

獵奇擺拍、惡俗擦邊、玩命直播，種種亂象是“果”，其背后的算法邏輯和流量機(jī)制才是“因”。讓魑魅魍魎翻不起水花，關(guān)鍵要從平臺抓起，從價值觀著手破除唯數(shù)據(jù)論、唯流量論。從某種程度上說，網(wǎng)紅博主也不過是平臺算法推薦機(jī)制下的一顆“螺絲釘”。算法偏好什么、怎么容易被引流，引導(dǎo)著這些博主生產(chǎn)什么內(nèi)容、傳達(dá)怎樣的價值觀。因此，破除短視頻“審丑”亂象最終還是要從平臺層面考量，優(yōu)化過去以點贊率、轉(zhuǎn)發(fā)率等量化指標(biāo)為主的算法和流量分配機(jī)制，讓不良內(nèi)容火不起來。