截至昨晚11時(shí)10分許，本該結(jié)束運(yùn)營(yíng)的地鐵4號(hào)線清湖站內(nèi)，技術(shù)人員正在對(duì)出事電梯進(jìn)行搶修。對(duì)此，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的港鐵(深圳)公司在昨晚10時(shí)46分曾通過(guò)短信表示，關(guān)于清湖站電梯事件，該公司正在緊密調(diào)查中，一旦有調(diào)查結(jié)果會(huì)第一時(shí)間發(fā)布。

北京地鐵電梯事故發(fā)生后，從前日開(kāi)始，深圳地鐵340部奧的斯513MPE電梯已全部停運(yùn)。昨日，深圳地鐵4號(hào)線再次出現(xiàn)電梯事故使得不少市民對(duì)地鐵站內(nèi)的扶梯提出了質(zhì)疑。

“不是奧的斯也出事故，以后坐地鐵都不敢乘電梯了?！盜D為SZ1980的網(wǎng)友在論壇上如此表示。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，此次發(fā)生事故的扶梯并非為奧的斯，而是品牌為CNIM的電梯。

記者上網(wǎng)查詢(xún)后了解到，法國(guó)CNIM公司是世界上最大的公共運(yùn)輸設(shè)備制造商之一。