■追蹤

“洗滌”機(jī)供品被送回機(jī)場(chǎng)

當(dāng)天下午5點(diǎn)，工人們將“洗滌”過(guò)的機(jī)供品裝入廂式貨車(chē)內(nèi)。兩輛車(chē)裝滿(mǎn)后，離開(kāi)工廠的大院。記者駕車(chē)跟隨，發(fā)現(xiàn)廂式貨車(chē)再次開(kāi)到了首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)通道門(mén)外。

通道口安保人員介紹，運(yùn)貨需根據(jù)相關(guān)規(guī)定停留，內(nèi)部人員也需在指定時(shí)間提貨。

昨晚9點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)內(nèi)的工人走出通道，將機(jī)供品拉進(jìn)機(jī)場(chǎng)。一名內(nèi)部人員介紹，他們會(huì)盡快將該用品搬運(yùn)到各架客機(jī)上，其間不會(huì)出現(xiàn)其他洗滌環(huán)節(jié)。

“聽(tīng)說(shuō)航空公司有時(shí)來(lái)抽查，但我干了幾個(gè)月，從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)”，知情者透露，該公司已使用該方法數(shù)月，他認(rèn)為是上級(jí)單位監(jiān)管不嚴(yán)，致使該公司的管理松懈。

知情人稱(chēng)，該公司每天要洗滌毛毯2000條以上，口巾3000條以上，床單被罩上百件，機(jī)組人員服裝數(shù)十件，若要全部清洗，3臺(tái)洗衣機(jī)根本無(wú)法滿(mǎn)足需求，故出現(xiàn)此種“偷工減料”的洗滌方式。

■反應(yīng)

航空公司成立調(diào)查組

記者了解到，該公司洗滌過(guò)程中所使用的為“久朋”牌強(qiáng)力增白洗衣粉，北京日光旭升精細(xì)化工技術(shù)研究所為該洗衣粉生產(chǎn)商。該研究所工作人員介紹，此洗衣粉只可用來(lái)洗滌和增白衣物，根本不包含消毒成分，消毒時(shí)必須添加其他消毒劑。

一位業(yè)內(nèi)資深人士表示，機(jī)供品的管理工作暫沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不同航空公司的管理規(guī)定不同，一般情況下，旅客所使用的非一次性機(jī)供品需經(jīng)過(guò)清理和消毒，對(duì)于破損或經(jīng)三次不能洗滌干凈的毛毯，應(yīng)及時(shí)作出報(bào)廢處理，更換新毛毯，并在管理系統(tǒng)上記錄。

本月初，記者將此事反饋給該航空公司客艙部，引起對(duì)方高度重視，并成立調(diào)查組。7月5日上午，航空公司數(shù)人驅(qū)車(chē)抵達(dá)服務(wù)公司所在地，當(dāng)場(chǎng)詢(xún)問(wèn)公司負(fù)責(zé)人相關(guān)事宜，并在車(chē)間內(nèi)拍照取證。截至目前，調(diào)查工作仍在進(jìn)行中。