1智能

40個(gè)路口信號(hào)下半年將優(yōu)化

智能交通系統(tǒng)建設(shè)是委員們關(guān)注的重點(diǎn)。

潘世建表示，下半年，廈門將對(duì)40個(gè)繁忙路口考慮控制信號(hào)系統(tǒng)優(yōu)化，推行“綠波”。

現(xiàn)在的紅綠燈比較無(wú)序，一個(gè)路口的紅綠燈和下一個(gè)路口不能聯(lián)系起來(lái)。潘世建舉例說(shuō)，車輛有時(shí)候剛排隊(duì)等了一個(gè)紅燈，到了下一個(gè)路口，還要排隊(duì)等紅燈，今后要做到車過(guò)了綠燈之后，到下一個(gè)路口還是綠燈，這就是“綠波”。

廈門還將進(jìn)行必要的投入，繼續(xù)推進(jìn)，爭(zhēng)取從點(diǎn)到線，從線到面不斷擴(kuò)大，節(jié)約市民的出行時(shí)間。

2治堵

建旅游集散中心應(yīng)對(duì)擁堵

去年以來(lái)，節(jié)假日大堵車讓廈門市民印象深刻。

市人大常委會(huì)委員翁金珠說(shuō)，動(dòng)車通車以后，火車站、輪渡等片區(qū)也經(jīng)常嚴(yán)重?fù)矶拢瑢?duì)這樣的特殊時(shí)點(diǎn)、重點(diǎn)區(qū)域的交通組織，市政府有沒(méi)有相關(guān)措施？

潘世建對(duì)委員的看法表示認(rèn)同，他說(shuō)，廈深鐵路一旦開(kāi)通，對(duì)交通組織的壓力還會(huì)成倍增加。因此，廈門需要有旅游集散中心。目前，在廈門北站已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)一個(gè)大型集散中心，島內(nèi)五通也會(huì)有一個(gè)。另外，還將在翔安、海滄建大型公交樞紐，這兩個(gè)樞紐也會(huì)針對(duì)外來(lái)自駕車輛，讓他們?cè)谶@里聚集，換乘公交進(jìn)入市中心。當(dāng)然，要為他們提供更方便的公共交通服務(wù)，才能讓他們把車停在外圍，而不進(jìn)入島內(nèi)。