????在這17款新車中，日產(chǎn)品牌新車型為12款，其中新陽光和新騏達(dá)已經(jīng)推向市場，而樓蘭也即將問世。據(jù)報道，東風(fēng)日產(chǎn)在將來會引入一款大型MPV車型。此外，驪威、奇駿和軒逸這三款車型也已經(jīng)步入換代階段。

??? 剩余的5款車型將來自東風(fēng)日產(chǎn)的自主品牌啟辰，其中兩款款應(yīng)為啟辰在上海車展亮相的概念車和啟辰電動車。作為東風(fēng)日產(chǎn)的自主品牌，在未來五年計(jì)劃中，啟辰的地位將會變得非常重要。據(jù)了解，啟辰品牌車型將會在2012年開始銷售，到2015年目標(biāo)銷量定為30萬輛，將占到了整個東風(fēng)日產(chǎn)銷量的四分之一。與其他一些合資自主品牌不同，啟辰將會獨(dú)立建網(wǎng)，獨(dú)立銷售，而非與合資品牌共享渠道。

??? 東風(fēng)日產(chǎn)將2015年目標(biāo)銷量定為130萬輛，進(jìn)入行業(yè)前三。對于銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，貌似不需要太多的擔(dān)心。在今年上半年，雖然有購置稅優(yōu)惠取消、北京限購、日本地震和市場整體下滑等種種不利因影響，東風(fēng)日產(chǎn)依然取得了37.4萬輛的成績，居行業(yè)第四。自年初以來整個汽車市場表現(xiàn)出疲軟下滑趨勢，但在任勇看來這只是市場回歸理性的表現(xiàn)，長期來看中國汽車市場會保持穩(wěn)健的增長。因?yàn)橹袊傩諏τ谄嚨南M(fèi)需求是強(qiáng)烈的，在東部沿海地區(qū)，汽車保有量為每千人100臺，在中部地區(qū)只有幾十臺，而西部地區(qū)差距將更大，與西方發(fā)達(dá)國家存在著巨大的差距。

????然而，130萬的銷量目標(biāo)是否有些過于保守，有記者對此提出了質(zhì)疑。在2011年，上海通用，上海大眾和一汽大眾就將銷量目標(biāo)分別定為115萬輛、120萬輛和100萬輛。但是在任勇看來，發(fā)展的質(zhì)量比規(guī)模更重要，東風(fēng)日產(chǎn)追求的是穩(wěn)健、高質(zhì)量的增長。同時，東風(fēng)日產(chǎn)也會根據(jù)市場增長情況對銷量目標(biāo)進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，把握發(fā)展機(jī)遇，力爭保持10%的市場占有率。

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