爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)鐵路客運(yùn)中心

加快把福州打造成為海西綜合航空交通樞紐和民用航空強(qiáng)市；建設(shè)向莆鐵路、合福鐵路、京臺(tái)高速鐵路福州段及江陰、可門、羅源灣北岸疏港鐵路支線等一批鐵路項(xiàng)目，爭(zhēng)取至2015年，福州成為全國(guó)十大鐵路區(qū)域客運(yùn)中心之一；建設(shè)沈海高速公路復(fù)線、京臺(tái)高速公路福州段等一批高速公路項(xiàng)目，“十二五”期間形成“兩環(huán)、八射、十聯(lián)”高速公路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)；推進(jìn)城市快速通道、過江橋梁和城市干道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)三環(huán)貫通，建成地鐵1號(hào)線、加快建設(shè)2號(hào)線，推動(dòng)軌道交通向福清、長(zhǎng)樂等周邊縣（市）延伸。

加快建設(shè)城區(qū)地下、立體公共停車場(chǎng)和公交場(chǎng)站建設(shè)，完善中心城區(qū)路網(wǎng)；提高防災(zāi)減災(zāi)和應(yīng)急處置能力；打造東南沿海重要能源基地。