劉賜貴表示，目前海上油污處理已取得一定進展，溢油原因正在分析。對于企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，相關(guān)主管部門正在全面追責(zé)。比如，對其破壞海洋環(huán)境生態(tài)的行為，國家海洋局已經(jīng)立案，依法對生產(chǎn)作業(yè)者進行全面取證調(diào)查。

劉賜貴說，目前此次溢油事故處理已進入關(guān)鍵階段，如果康菲公司不能在8月31日的期限內(nèi)完成“兩個徹底”，將依法采取更加嚴(yán)厲的措施，任何企業(yè)損害我國海洋環(huán)境都必須付出代價。蓬萊19—3油田溢油事故是我國海洋開發(fā)中相當(dāng)嚴(yán)重的一起事故，尤其是渤海作為我國唯一的半封閉內(nèi)海，生態(tài)脆弱，如不能有效處置，勢必造成海洋生態(tài)災(zāi)難。

國家海洋局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相關(guān)訴訟中，對于生態(tài)損害的技術(shù)評估和律師團的作用都十分重要。目前多領(lǐng)域的專家已經(jīng)在進行相關(guān)證據(jù)的收集和研究。