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京車(chē)商補(bǔ)貼不力 影響老舊車(chē)更新
來(lái)源:新華網(wǎng) 2011-09-01 編輯:黃水來(lái)

●記者觀(guān)察●

  防止“補(bǔ)貼”

  成為車(chē)商的“肉”

  《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)本市老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新方案》已經(jīng)實(shí)施了1個(gè)月了,北京汽車(chē)市場(chǎng)的反響似乎沒(méi)有最初想象得巨大,而近期又出現(xiàn)了一些不和諧的聲音,個(gè)別車(chē)商利用消費(fèi)者不熟悉政策的空檔期,通過(guò)手中的牌照資源,把車(chē)輛過(guò)戶(hù)在自己名下,侵吞原本屬于車(chē)主的補(bǔ)貼。

  近日就有車(chē)主投訴,一些新車(chē)車(chē)商利用新車(chē)車(chē)源緊俏的市場(chǎng)原因,在新舊車(chē)置換過(guò)程中,不承諾幫助消費(fèi)者辦理外遷,而是把車(chē)主的車(chē)輛過(guò)戶(hù)到自己所持有的牌照下,最終通過(guò)政府補(bǔ)貼渠道,獲得本該是車(chē)主的補(bǔ)貼。一位不愿意透露姓名的知情人士表示,目前在市場(chǎng)上,確實(shí)出現(xiàn)了車(chē)商領(lǐng)取本該是車(chē)主補(bǔ)貼的狀況,目前有關(guān)部門(mén)正在研究如何杜絕這一情況發(fā)生。

  據(jù)悉,參與領(lǐng)取車(chē)主補(bǔ)貼的車(chē)商中不僅有新舊車(chē)置換業(yè)務(wù)的新車(chē)商,也有二手車(chē)市場(chǎng)內(nèi)的專(zhuān)門(mén)的二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司,在外遷渠道不暢的京城二手車(chē)市場(chǎng),掌握二手車(chē)外遷渠道的車(chē)商們正在讓補(bǔ)貼政策不那么利民,《北京老舊車(chē)淘汰補(bǔ)貼新政》已經(jīng)成為個(gè)別車(chē)商的“肉”了。

  根據(jù)透露,由于目前辦理外遷需要一個(gè)比較長(zhǎng)的周期,車(chē)商變相領(lǐng)取車(chē)主補(bǔ)貼已經(jīng)比較普遍,主要有以下幾種情況。一是車(chē)商在收購(gòu)二手車(chē)過(guò)程當(dāng)中,以所謂的高價(jià)格為誘餌,建議車(chē)主放棄政府補(bǔ)貼,而把車(chē)輛過(guò)戶(hù)到自己名下,最終領(lǐng)取政策補(bǔ)貼;二是車(chē)商以手續(xù)繁復(fù)為借口,在置換過(guò)程中,不承諾車(chē)主辦理外遷后續(xù),而后收購(gòu)車(chē)主車(chē)輛,辦理外遷后獲得補(bǔ)貼;三是通過(guò)各種手段,利用店內(nèi)服務(wù),抵消車(chē)主本該獲得的政府補(bǔ)貼,最終弱化政府補(bǔ)貼的效果。更有甚者,一些新車(chē)車(chē)商以消費(fèi)者已經(jīng)獲得企業(yè)補(bǔ)貼為由,降低購(gòu)買(mǎi)車(chē)型優(yōu)惠幅度。

  實(shí)際上,目前北京外遷政策正在受到來(lái)自外埠市場(chǎng)的質(zhì)疑,一些老舊車(chē)在個(gè)別地方已經(jīng)無(wú)法遷入,于是乎,外遷渠道就成為二手車(chē)車(chē)商核心競(jìng)爭(zhēng)力,誰(shuí)擁有暢通的外遷渠道,誰(shuí)就擁有主導(dǎo)市場(chǎng)地位,而在這一過(guò)程中,車(chē)主的利益也就難以保障。一些專(zhuān)業(yè)人士建議,有關(guān)部門(mén)應(yīng)該出現(xiàn)相關(guān)規(guī)定,限制車(chē)商領(lǐng)取補(bǔ)貼,真正讓淘汰、置換老舊車(chē)的車(chē)主受益。

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