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福州正讓更多橋梁展現(xiàn)在世人面前
來源:東南網(wǎng) 2011-09-08 編輯:黃水來

千百年來,峽北古渡口總是江船往來,烏龍江人民期盼與實現(xiàn)。于是才有了“龍江飛渡”的題刻,人們多么希望能戰(zhàn)勝天風江濤,飛渡龍江啊!

1970年4月20日,在峽兜動工建烏龍江大橋,它北依福州倉山區(qū)城門鎮(zhèn)峽北村的清涼山,南接閩侯縣閩江鄉(xiāng)峽南村的金牛山,是福廈公路的重要橋梁之一。大橋長552.22米,橋面行車道寬九米,兩側人行道各寬1.25米。1971年9月26日,烏龍江大橋在峽兜建成。從此龍江飛渡成現(xiàn)實,天塹變通途。1994年建成鰲峰大橋(三橋),1999年建成三縣洲大橋(四橋),1999年建成烏龍江特大橋,2000年金山大橋建成,橘園洲大橋2002年建成通車,尤溪洲大橋(五橋)2003年投入使用。

截至目前,烏龍江建成的有洪塘大橋,桔園洲大橋,浦上大橋,灣邊大橋,烏龍江大橋(鐵路),烏龍江大橋,烏龍江特大橋。烏龍江在建的有螺洲大橋。

現(xiàn)今,隨著福州沿江向海,建設濱江濱海城市,福州市又在南臺島上規(guī)劃了10座大橋,以驚人的速度建橋,讓更多橋梁展現(xiàn)在世人面前。

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