比較而言，奧迪的賣(mài)點(diǎn)是科技，它總是靠不斷推出的傳統(tǒng)動(dòng)力升級(jí)改造技術(shù)和新能源汽車(chē)技術(shù)去打動(dòng)人心，吸引消費(fèi)者；寶馬賣(mài)的是駕感，靠飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起家的寶馬總是靠非凡的動(dòng)力，超群的駕駛感受贏得人心；而奔馳賣(mài)的是夢(mèng)想，擁有一輛奔馳的夢(mèng)想始終是大多數(shù)汽車(chē)愛(ài)好者的追求。

汽車(chē)廠商市場(chǎng)推廣的一貫做法是靠外型設(shè)計(jì)、技術(shù)和配置吸引眼球，通過(guò)精心策劃的上市和試駕活動(dòng)等搶奪消費(fèi)者，但品牌影響力強(qiáng)、歷史和文化積淀豐厚的名牌廠商已經(jīng)在跨越這個(gè)階段，更多地以對(duì)藝術(shù)文化、體育活動(dòng)的參與和社會(huì)公益活動(dòng)的贊助來(lái)宣揚(yáng)品牌內(nèi)涵，以對(duì)自身悠久歷史和技術(shù)積累的歷程來(lái)深入人心，給人以擁有該品牌轎車(chē)即達(dá)到一定社會(huì)地位和生活品質(zhì)的強(qiáng)烈感覺(jué)，這種做法顯然獲得了成功。

但是，在社會(huì)較為浮躁的當(dāng)下，打動(dòng)人心比起吸引眼球自然難度要大，新的外型、新的技術(shù)和新的配置容易吸引人于一時(shí)，可是培養(yǎng)起對(duì)品牌的忠誠(chéng)度和信賴(lài)感卻需要艱苦、持久的努力，這恰恰是很多汽車(chē)品牌目前所忽視和不及的短板。