自主品牌車大批落選

經(jīng)過對比后記者發(fā)現(xiàn)，自主品牌預(yù)計能夠入圍新補貼名錄的車型仍將占據(jù)大多數(shù)，但更多品牌和車型的落選，使自主品牌的處境會變得更為艱難。今年以來，在佛山市場保持了不錯銷售勢頭的自主品牌，除名爵、海馬等少數(shù)以小轎車為主的品牌外，其余就是陸風(fēng)等主打越野車型的特色品牌。但從整體來看，不論是全國還是佛山市場，今年自主品牌整體銷售情況都并不樂觀。

此次節(jié)能汽車新標(biāo)準的實施，則將讓很多自主品牌面臨更艱難的處境。原因無他，只因為自主品牌目前仍然以銷售中低端的車型外主，正因為其低價闖市場，購買自主品牌汽車的消費者對價格因素也就格外敏感。有沒有3000元的節(jié)能車型補貼，對很多合資品牌車型來說也許影響并不明顯，但自主品牌汽車少了這幾千元補貼，消費者還是有明顯感覺的。

有車商則坦陳，新標(biāo)準實施后，確實影響到了銷售情況，特別是十一期間的銷售情況不如預(yù)期的好，銷量比去年同期和上月同期都有所下滑。目前，一些車型的最終購買價格確實有所上調(diào)，但如果沒有申請到補貼，其實作為經(jīng)銷商利潤還薄了。