近期，一些地方公布了收費(fèi)公路的摸底調(diào)查情況。很多省份公路的收費(fèi)并沒有完全用于還貸，人員收入和運(yùn)營管理費(fèi)用占了很大比重，剩下的錢只是用來償還銀行利息。還貸的速度越快，還路于民才能越快，而現(xiàn)在，雖然年年還錢，但欠債依舊，公路仍要繼續(xù)收費(fèi)。到頭來，得利的是銀行和政府部門，百姓的負(fù)擔(dān)卻不知啥時(shí)能減下來。這樣的做法，能不讓人窩心？

還有，雖然國家實(shí)行免費(fèi)的九年義務(wù)教育，但對(duì)大多數(shù)家庭來說，要想讓孩子上個(gè)好一點(diǎn)的中小學(xué)，“擇校費(fèi)”動(dòng)輒幾千元、上萬元，負(fù)擔(dān)相當(dāng)重。而家庭要供一個(gè)大學(xué)生，被學(xué)費(fèi)、生活費(fèi)等開支就壓得喘不過氣來。“看病難、看病貴”的問題也是如此，明明有便宜的藥，醫(yī)院偏要給患者開貴藥；明明一項(xiàng)檢查就能確診，偏要患者進(jìn)行多項(xiàng)檢查，這醫(yī)療費(fèi)用怎么能降下來？

專家建議，改善民生除了加大財(cái)政資金的投入外，相關(guān)的體制機(jī)制改革也必須跟上。只有這樣，財(cái)政的資金才能很好地產(chǎn)生效益，人們才能充分地沐浴公共財(cái)政的陽光。