福銀高速公路福州南連接線(xiàn)工程全長(zhǎng)14.166公里，按雙向6車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里~120公里。 工程起于祥謙互通收費(fèi)站，與螺洲大橋南接線(xiàn)銜接，設(shè)置祥謙十字樞紐互通與三福高速公路相接，向南經(jīng)琯前、瀾澄、井下、三溪口、上梨園、聯(lián)豐等，與沈海高速公路銜接。項(xiàng)目建成通車(chē)后，福州開(kāi)往廈門(mén)方向的車(chē)輛，在原秀宅至烏龍江大橋、青口樞紐互通通道的基礎(chǔ)上，還可選擇走祥謙互通經(jīng)福州南連接線(xiàn)通道（雙向6車(chē)道）。兩個(gè)通道均與沈海線(xiàn)已完成擴(kuò)建的福泉高速公路（雙向8車(chē)道）對(duì)接。同時(shí)，新通道縮短了福州市南向進(jìn)出城行駛里程。據(jù)交通部門(mén)測(cè)算，走新線(xiàn)從福州南互通方向至相思嶺隧道比原先走青口樞紐互通近約4公里；建設(shè)中的螺洲大橋通車(chē)后，從市中心往泉州方向，經(jīng)螺洲大橋、南連接線(xiàn)，比秀宅經(jīng)烏龍江大橋通道可近約5公里。

市委常委、副市長(zhǎng)徐鐵駿和省直有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)出席通車(chē)儀式。

（福州日?qǐng)?bào)記者 李效翔/文 俞松/攝）