康菲中國的多次道歉

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　　除這一次“正式”道歉外，8月19日康菲中國曾公布了一份數(shù)千字的“正式”道歉聲明。8月20日，國家海洋局公告指出，在國家海洋局北海分局監(jiān)督督促下，康菲于當(dāng)日向北海分局承認(rèn)在C平臺(tái)西北側(cè)又發(fā)現(xiàn)9處海底油污滲漏點(diǎn)。8月24日，康菲中國總裁司徒瑞再次在發(fā)布會(huì)上向公眾“正式”致歉，并表示“將對(duì)溢油事件負(fù)責(zé)”。隨后國家海洋局北海分局官網(wǎng)披露，在該局監(jiān)督督促下，康菲于8月25日又承認(rèn)蓬萊19-3油田C平臺(tái)附近再次發(fā)現(xiàn)新的油污(含油基泥漿)滲漏點(diǎn)，C平臺(tái)附近先后共發(fā)現(xiàn)滲漏點(diǎn)16個(gè)。

　　康菲在其他場(chǎng)合也曾數(shù)次口頭道歉。比如在國家海洋局7月5日公布了渤海蓬萊19-3溢油事件后，7月6日，康菲和中海油舉行發(fā)布會(huì)，康菲全球高級(jí)副總裁Ryanlance就稱：“我們對(duì)造成的環(huán)境影響表示深深的歉意。”

　　迄今，距離6月4日發(fā)現(xiàn)這一溢油事件已過去5個(gè)多月，這一中國歷史上最大的海上油田溢油事件仍未處置完畢。