豪華公務(wù)車(chē)將減少

葉青表示，從我國(guó)此前發(fā)布的《2009-2010年中央國(guó)家機(jī)關(guān)汽車(chē)協(xié)議供貨汽車(chē)商名單》看，奔馳、寶馬等豪華車(chē)都赫然在列。而新政的出臺(tái)，有可能令這些高端汽車(chē)品牌淡出公務(wù)車(chē)采購(gòu)的行列。

從另一方面看，新政今后也會(huì)迫使一些車(chē)企在其中高檔車(chē)型方面，推出一些符合標(biāo)準(zhǔn)的小排量車(chē)型。那時(shí)大家說(shuō)不定就會(huì)看到排氣量?jī)H為1.8升的雅閣、天籟等車(chē)型了。也就是說(shuō)，因?yàn)楣珓?wù)車(chē)所具有的示范效應(yīng)和跟風(fēng)效應(yīng)，可能迫使一些車(chē)企將其中高端轎車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行重大調(diào)整，甚至有可能改變一些中高端轎車(chē)品牌的中高級(jí)車(chē)和豪華轎車(chē)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

同時(shí)，新政對(duì)于小排量和節(jié)能環(huán)保車(chē)的支持，也會(huì)給那些民族自有品牌的汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。