在倪凱銘看來，財富和經(jīng)濟的成長為環(huán)境帶來了新的負擔(dān)，每一次增長都會對環(huán)境帶來“副作用”。在美國和歐洲曾經(jīng)如此，如今在中國也一樣。“今天我們知道，如果我們希望為后代留下一個宜居的環(huán)境，那我們所有人都必須為對抗氣候惡化和環(huán)境污染做點什么。我們看到，中國已經(jīng)在新能源和環(huán)保技術(shù)方面下了大投資，惟其如此，中國才能實現(xiàn)可持續(xù)性的發(fā)展?！?/p>

大眾很早就為其全球工廠制定了這樣的計劃。幾個月前剛開始運營的美國查塔努加工廠就是一個例子：在涂裝車間，大眾采用了一道新工序，使其內(nèi)部電耗和熱耗分別降低了42%和85%。這是一種全球最先進的技術(shù)，該技術(shù)也應(yīng)用在了一汽大眾成都工廠?！翱梢宰院赖卣f，成都工廠絕對是中國汽車行業(yè)中最環(huán)保的工廠之一，也是世界一流的環(huán)保綠色工廠?！蹦邉P銘說。

剛剛于10月13日投產(chǎn)的成都工廠，是大眾在全球的標桿工廠。提高能效和資源利用率、節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)，均應(yīng)用在成都工廠生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。一汽大眾成都工廠廠長柯易安表示，遵照大眾全球22條環(huán)保準則，在物流方面，成都工廠落實供應(yīng)商區(qū)域策略，實現(xiàn)生產(chǎn)所需材料總量的80%來自成都；在沖壓車間，生產(chǎn)過程中的鋁板廢料，做到百分之百的回收再利用；在焊裝車間，使用一體化焊鉗取代分體式焊槍，節(jié)電超過50%，是目前國內(nèi)產(chǎn)能最高、最為先進的焊裝生產(chǎn)線。