三年前《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出，到2011年我國(guó)要形成50萬(wàn)輛新能源汽車(chē)產(chǎn)能；但據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，截至今年7月，25個(gè)試點(diǎn)城市新能源汽車(chē)總保有量?jī)H一萬(wàn)余輛，私人購(gòu)買(mǎi)的僅一千余輛。

巨大的落差下，財(cái)政部等四部委日前再發(fā)通知，要求各地做好新能源汽車(chē)示范推廣工作，包括研究免除對(duì)新能源汽車(chē)搖號(hào)、限行、車(chē)牌拍賣(mài)等限制措施，引發(fā)社會(huì)關(guān)切。新能源汽車(chē)為何“叫好不叫座”？何時(shí)才能開(kāi)進(jìn)“尋常百姓家”？