上海地鐵9號線高峰連發(fā)兩次故障
來源：東方早報 2011-12-17 編輯：黃水來

當時一趟9號線列車在從楊高中路站開往馬當路站的途中發(fā)生故障，整部列車失去動力停在半途中。地鐵運營方介紹，出現(xiàn)這種情況時，地鐵采用的是“連掛”救援：即用一部有動力的空車頂住故障列車，兩車一并往前開，以這種方式將前車送離軌道。

不過，由于援助列車與故障列車在連掛作業(yè)中頭尾相連，且需要進行接觸，導(dǎo)致震動，因此不少乘客都誤以為列車發(fā)生了輕微的碰撞。對此，運營方解釋，連掛作業(yè)是常見的列車救援方式，并不會造成列車的損壞。

此后，故障列車被推往位于中春路站的車庫下線檢修。不過，由于連掛作業(yè)時列車限速，對后方的地鐵運行也造成了一定的影響。至昨日10時20分，故障列車才回到車庫，9號線運營秩序逐步恢復(fù)。