年底，第七代凱美瑞低價入市，目標(biāo)只有一個，就是搶占中高級車市場頭把交椅，矛頭直指德系雙雄，新帕薩特和新邁騰。而其他車企也開始暗中對各自中高級汽車市場的拳頭產(chǎn)品進(jìn)行重新調(diào)整和再布局，此番調(diào)整，令年底中高級車市場再掀波瀾。

性價比，就是各汽車企業(yè)打出的一張王牌。亞運(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝總結(jié)道：“目前市場中，新款中高級轎車已經(jīng)成為拉動銷售的生力軍。而從中高級轎車的售價來看，中高級轎車性價比的提升已經(jīng)成為消費(fèi)者選擇購車的重要因素?！睂?shí)際上，由于今年北京現(xiàn)代對B級車市場的發(fā)力，很大程度刺激了B級車市場的性價比提升。第八代索納塔依靠高補(bǔ)貼換購和促銷來換銷量的大幅提升，上市短短數(shù)月就在9、10、11月份銷量連續(xù)破萬，成功躋身中高級主流。記者注意到，市場上皇冠、雅閣、天籟、第八代索納塔和起亞K5的終端優(yōu)惠都達(dá)到了3萬元。在如今的競爭環(huán)境下，東風(fēng)雪鐵龍(微博)也不得不在日前調(diào)整了C5的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，將此前2.0L自動擋車型搭載4速變速箱升級為六速自動變速箱，同時配置也升級為此前“2.3L尊雅型”的配置，讓性價比進(jìn)一步提升。而新凱美瑞的上市則將這一趨勢推向頂峰，在老款車型18.28萬元至28.38萬元的價格區(qū)間基礎(chǔ)上，新凱美瑞將價格拉低至17.98萬元，而主力車型價格也拉低近1萬元，定在21.98萬元。