總體來看，鐵路仍然是春運(yùn)的“重點(diǎn)環(huán)節(jié)”。同時(shí)，由于2012年春節(jié)比往年都早，客流方面將會(huì)出現(xiàn)學(xué)生流、探親流、返鄉(xiāng)流三流疊加，節(jié)前15天鐵路春運(yùn)壓力最大，高峰期（1月17日、18日）日到發(fā)旅客預(yù)計(jì)將超12萬人。

2012年春運(yùn)，高崎站將繼續(xù)使用。從目前的安排看，該站將承擔(dān)約10對(duì)普通旅客列車的發(fā)送任務(wù)。與2011年相比，最大的變化在于，重慶車將從廈門站改到高崎站發(fā)車，因此，明年春運(yùn)高崎站的壓力會(huì)更大。

廈門站將繼續(xù)擔(dān)負(fù)鐵路春運(yùn)的“主力”，預(yù)計(jì)安排列車50對(duì)。候車方面，將繼續(xù)采用“梯次進(jìn)站”的方針，即先在廣場(chǎng)臨時(shí)候車區(qū)候車，臨近開車時(shí)，再進(jìn)入車站候車。廈門北站春運(yùn)總體情況與2011年相似。

另外，來自火車站的加開列車信息顯示：2012年1月1日至7日加開高崎—達(dá)州L938/5次普通列車，全程票價(jià)118元，該車高崎站20:08發(fā)車，第三天18:56到達(dá)達(dá)州站。車票于前天傍晚開始發(fā)售。