此外，今年8月1日出臺的北京淘汰更新老舊機動車補貼政策，更是給以舊換新市場添了一把火，撬動著京城500萬輛在用車的置換閘門，也推動了新舊車市場更有效地互動。從政策實施當月起至11月份，京城新舊車交易連續(xù)四個月銷售雙超4萬輛，而二手車也是連續(xù)4個月超過新車銷量。

　　可以說，以舊換新的給力刺激了京城車市步入良性發(fā)展。北京亞運村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝預(yù)測， 明年北京老舊機動車淘汰更新補貼政策將繼續(xù)起作用，支撐北京二手車、新車銷售平穩(wěn)增長，成為新舊車市場營銷、渠道模式創(chuàng)新變革的政策經(jīng)濟動力。此外，北京擬出臺購買電動汽車無須搖號的特殊獎勵政策，鼓勵電動汽車銷售，也將有利于京城汽車市場完善多元化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，滿足消費者的新產(chǎn)品需求。

　　“預(yù)計明年京城新車銷售會接近50萬輛，同比增長25%；二手車銷售不低于50萬輛，同比也有25%的增幅?！鳖伨拜x稱，2012年京城汽車市場將呈現(xiàn)專賣店、有形市場、汽車園區(qū)等多樣化經(jīng)營模式，汽車后市場也將得到長足的發(fā)展。（記者 王萬利）