國(guó)家質(zhì)檢總局執(zhí)法司副司長(zhǎng)董樂(lè)群說(shuō)，今年，質(zhì)檢總局加大了對(duì)汽車召回的監(jiān)管，同時(shí)，很多汽車企業(yè)也認(rèn)識(shí)到，召回并不是質(zhì)量低劣，而認(rèn)為是一種負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，在今年已經(jīng)完成的汽車召回中，召回完成率已經(jīng)達(dá)到90%以上。

據(jù)董樂(lè)群介紹，截至12月25日，因?yàn)閲?guó)家質(zhì)檢總局介入缺陷調(diào)查后才進(jìn)行召回的占4起，占今年召回次數(shù)的4.9%，召回的汽車數(shù)量也只占今年召回總數(shù)量的4.7%，企業(yè)主動(dòng)召回的比例比前幾年明顯提高。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)監(jiān)管力量的加大，汽車廠商在全球性召回事件中涉及我國(guó)用戶的召回已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)同步。

董樂(lè)群表示，配合相關(guān)部門進(jìn)一步完善召回的法律法規(guī)體系，將會(huì)形成以技術(shù)專家、產(chǎn)品檢測(cè)中心和產(chǎn)品安全實(shí)驗(yàn)室為主體的技術(shù)保障體系。

從2004年我國(guó)實(shí)行汽車召回制度以來(lái)，我國(guó)的汽車召回的數(shù)量和次數(shù)一直處于上升趨勢(shì)，累計(jì)召回存在缺陷的汽車近620萬(wàn)輛。