自主品牌難脫困

自主品牌難以擺脫下滑局面。1月自主品牌乘用車銷售48.80萬(wàn)輛，環(huán)比下降17.13%，同比下降30.62%，占乘用車銷售總量的42.05%，占有率比上月下降0.97個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降3.96個(gè)百分點(diǎn)；自主品牌轎車銷售21.65萬(wàn)輛，環(huán)比下降23.02%，同比下降38.13%，占轎車銷售總量的27.15%，市場(chǎng)占有率比上月下降2.50個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降5.54個(gè)百分點(diǎn)。

上汽繼續(xù)領(lǐng)跑

今年１月，汽車銷量排名前十位的生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、華晨、廣汽、奇瑞、吉利和長(zhǎng)城，上述十家企業(yè)共銷售汽車１２３．６７萬(wàn)輛，占汽車銷售總量的８８．９８％。

１月乘用車銷量排名前十位的企業(yè)為：上海通用、上汽通用五菱、上海大眾、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、重慶長(zhǎng)安、奇瑞、吉利和東風(fēng)公司。與上年同期相比，十家企業(yè)均有一定下降。１月份上述十家企業(yè)共銷售乘用車７０．５３萬(wàn)輛，占乘用車銷售總量的６０．７７％。

去年出口是亮點(diǎn)

同時(shí)發(fā)布海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2011年中國(guó)汽車進(jìn)出口數(shù)據(jù)均漲幅較大，2011年全年中國(guó)出口汽車84.95萬(wàn)輛，同比上升50.03%。進(jìn)口汽車103.89萬(wàn)輛，同比上升27.69%。進(jìn)出口貿(mào)易總額1430.75億美元，同比上升31.83%。其中進(jìn)口額度達(dá)到714.38億美元，同比上升30.77%，出口額度689.37億美元，同比上升32.99%。(記者 和玲/文 王巍/攝)