交通事故防治一直是全球性難題，世界各國有各自的應(yīng)對措施。例如，美國等發(fā)達(dá)國家側(cè)重于應(yīng)用智能交通控制技術(shù)，日本通過交通信息引導(dǎo)和路面環(huán)境預(yù)告技術(shù)來減少交通事故發(fā)生等等。

“很多國家都投入大量資源研究交通事故防治這一課題，我國在這方面的研究雖然起步晚，但取得很多令世界矚目的成就。”金會慶說。

金會慶所在的研究所隸屬于三聯(lián)集團(tuán)組建的“國家車輛駕駛安全工程技術(shù)研究中心”。科技部批準(zhǔn)成立這個(gè)研究中心，意在推動研究者對交通事故的預(yù)防性研究，特別是在“駕駛?cè)说陌踩刭|(zhì)、駕駛安全狀態(tài)、行車駕駛環(huán)境”等各種事故危險(xiǎn)源的深入研究，并能開發(fā)出相應(yīng)的干預(yù)機(jī)制。

據(jù)了解，該項(xiàng)研究成果還受到國外科技界的關(guān)注。《科學(xué)》雜志總編輯布魯斯艾伯茨認(rèn)為，這將是全球道路交通事故防治工程學(xué)一個(gè)了不起的進(jìn)展?！白鳛橐粋€(gè)快速增長的汽車市場，中國日益重視交通事故預(yù)防性研究，很容易成為這個(gè)領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>