福州至平潭高鐵擬國慶前全線開工
來源:東南網(wǎng) 2012-02-21 編輯:黃水來
與合福鐵路銜接,建成后從平潭坐動(dòng)車可直通北京 東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)2月21日訊(記者 闕文龍) 平潭島將告別沒有鐵路的歷史。昨日,記者從有關(guān)部門獲悉,福州至平潭高鐵目前正全力推進(jìn)項(xiàng)目前期工作,初步計(jì)劃全線擬設(shè)8個(gè)車站,跨海壇海峽采用公鐵合建橋梁方案,力爭今年國慶前全線開工。該鐵路與合福鐵路銜接,建成后,從平潭坐動(dòng)車可直通北京。 時(shí)速200公里擬設(shè)8個(gè)車站 據(jù)了解,福州至平潭高鐵途經(jīng)福州市、長樂市、福清市及平潭島。按照國鐵級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),為雙線鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。 該線路在福州站北接合福(合肥至福州),由福州火車站引出,經(jīng)鼓山、福州南站、長樂首占、松下,以橋梁跨越海壇海峽至平潭島,線路長約87.7公里,其中福州至平潭高鐵福州段全長約67.7公里,全線設(shè)福州、鼓山、福州南、首占、蓮花山、長樂、松下、平潭等8個(gè)車站,其中福州站和福州南站為既有的站點(diǎn)。 |
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