是否有質(zhì)量問題需仔細檢測

顏色的不同，能否代表汽油質(zhì)量存在差異呢，中國石油大學(xué)化工學(xué)院王延臻教授表示，不能輕易下這個結(jié)論。

王延臻：這個問題應(yīng)該說比較復(fù)雜，單純的顏色吧看不出多少質(zhì)量問題。

而常年從事汽修工作的高級技師劉振革也持同樣觀點。

劉振革：判斷不出來，這個真不好判斷，能判斷汽油好壞的化只能進行試驗，只能通過鑒定。

就此，記者采訪了某省級質(zhì)檢部門，一位工作人員告訴記者，國家對汽油有嚴(yán)格的檢測標(biāo)準(zhǔn)，但其中沒有對顏色的界定。

工作人員：總共18項指標(biāo)，對顏色沒有要求，主要看看膠質(zhì)，和烯烴含量。

據(jù)這位工作人員介紹，在他們以往的檢測中，汽油的顏色也不統(tǒng)一，一般情況下，透明和淺黃色的汽油質(zhì)量都比較可靠，如果顏色再深點，質(zhì)量就難以保障，但這個只是他們的經(jīng)驗，是否合格還是要按照檢測數(shù)據(jù)。中國石油大學(xué)化工學(xué)院王延臻教授告訴記者，外觀顏色可以作為消費者判斷時的參考，但也僅僅是參考。

王延臻：就像咱那個水似的無色，這是最好的一種顏色，當(dāng)然那種淺色的有點淺黃色什么也可以，比較深的顏色的話，那說明汽油質(zhì)量已經(jīng)變質(zhì)了，它里面膠質(zhì)含量有可能會增加。

消費者對汽油顏色的質(zhì)疑更多的來源于“問題汽油”的頻現(xiàn)，兩大石油集團開始大力收緊外采渠道。多家業(yè)內(nèi)機構(gòu)證實，中石油內(nèi)部已要求銷售公司自2月15日起暫停從社會單位外采汽油。