多汽車品牌集體“生病” 病因直指油品質(zhì)量

而近期，在昆明和貴陽等地，上海大眾、廣汽豐田等多個品牌汽車被爆集體“生病”，“病因”幾近相同，出現(xiàn)積炭過多，怠速抖動，加油熄火等異常現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障乃至發(fā)動機(jī)損壞。一時間，汽車4S店車滿為患，多家4S店和車主都把“病因”指向油品質(zhì)量問題。

高級汽修技師劉振革告訴記者，燃油品質(zhì)的優(yōu)劣直接影響發(fā)動機(jī)的工況、運轉(zhuǎn)狀態(tài)、使用壽命以及汽車行駛性能。有的加油站為牟取暴利以次充好，為了提高燃油標(biāo)號向汽油內(nèi)加入化學(xué)添加劑，導(dǎo)致汽油實際膠質(zhì)含量增高，這會直接造成發(fā)動機(jī)及其它部件的損壞，給車主者造成很大損失。

劉振革：不少車是因為質(zhì)量問題，不算少，我遇到過有一部分了。尤其是對一些壓縮比比較高的汽車，加了一些劣質(zhì)汽油之后，很明顯的就出現(xiàn)尤其是怠速的時候抖動很厲害，嚴(yán)重的話有可能失火。還有的故障燈就點亮了。

但與此同時，國家不管是對煉廠還是加油站的檢測力度，都還處在比較薄弱的狀態(tài)。而且有些加油站的油一天就賣完了，第二天新批次的油又運過來，即使油品出現(xiàn)質(zhì)量問題，消費者也難舉證加油站。對此，九公律師事務(wù)所律師宋書華建議，發(fā)生問題后，應(yīng)當(dāng)在第一時間保存油箱內(nèi)的油品，同時向有關(guān)部門舉報，如果有關(guān)部門進(jìn)行抽檢的油品與消費者油箱內(nèi)的油品一致，檢測會更具科學(xué)性；要選擇在4S店或者規(guī)模較大、經(jīng)營比較規(guī)范的維修店進(jìn)行維修并要求經(jīng)營者明確故障詳情和費用明細(xì)。