■釋疑

一般公車只是公務(wù)用車的一部分

新華社昨天播發(fā)的評(píng)論文章指出，按照《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄管理細(xì)則》的定義，公務(wù)用車是指黨政機(jī)關(guān)用于履行公務(wù)的機(jī)動(dòng)車輛，分為一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車。這部分車輛在公車保有量中占比很大。

■焦點(diǎn)

省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車是否選自主品牌

工信部官方近日公布《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄（征求意見稿）》，400多款候選車型均為自主品牌產(chǎn)品，進(jìn)口車與合資車全部出局。

新華社昨天播發(fā)的評(píng)論文章指出，從美國、德國、韓國、日本等國家的慣例看，政府用車用本國自主品牌無可厚非。甚至在印度這樣的發(fā)展中國家，政府用車也是清一色的自主品牌，舒適程度約等于夏利。應(yīng)當(dāng)說我國一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車鎖定在自主品牌只是遲到的“與國際接軌”，也沒有違反相關(guān)國際貿(mào)易準(zhǔn)則。

文章說，值得關(guān)注的一個(gè)問題是，接下來省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部用車是否會(huì)“與國際接軌”，也采用自主品牌。雖然目前有業(yè)界人士表示紅旗等品牌可能會(huì)扛起這一重任，但尚未得到相關(guān)部門正式確認(rèn)。