榕部分的士公司推員工制經(jīng)營模式
來源:東南快報(bào) 2012-02-29 編輯:黃水來
新政實(shí)施后,出租車司機(jī)每周將至少休息一天 □本報(bào)記者 張樹福 張鴻鵬 郭盛 許才芳/文 李劍準(zhǔn)/圖 三部門出臺(tái)出租車新政,它將帶來什么影響?管理部門有什么行動(dòng)?榕城的出租車公司和司機(jī)有什么看法?記者昨日進(jìn)行了采訪。 有何影響 一定程度上控制出租車的違章現(xiàn)象 一位出租車行業(yè)內(nèi)人士表示,目前,福州市出租車存在著拒載、不打表、非法營運(yùn)等違章現(xiàn)象。而本次推行的以出租汽車企業(yè)員工制經(jīng)營模式,代替承包掛靠制的新措施,可以在一定程度上解決出租車行業(yè)的這些違章現(xiàn)象。 據(jù)他分析,福州出租車行業(yè)若在未來全面推行了出租汽車企業(yè)員工制經(jīng)營模式后,可以讓出租車公司直接對(duì)司機(jī)進(jìn)行管理,讓運(yùn)管部門接到的投訴可以直接傳遞至出租車公司的管理人員,從而讓公司對(duì)車輛進(jìn)行處罰,一定程度上控制了出租車的違章現(xiàn)象。 “想比較好地解決出租車和司機(jī)的一些困境,光有這樣的一些比較寬泛的規(guī)定還是不夠的,確實(shí)需要比較具體的細(xì)則。”華威公司的張師傅說,他們現(xiàn)在更多的是關(guān)心這些細(xì)則是如何具體規(guī)定的。 |
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