榕部分的士公司推員工制經(jīng)營模式
來源:東南快報 2012-02-29 編輯:黃水來
的士司機 關注份子錢是否能真的減少 記者在采訪中了解到,那些承包掛靠的出租車司機對三部門的一些規(guī)定表示了很大的歡迎。一出租車司機說,如果國家能強制要求出租車公司必須給司機每周休息一天,還不收份子錢,而且辦理醫(yī)保社保,這樣他們休息就不再擔心“不工作想休息一下還要交錢”,而且工作也有比較大的保障,這樣有助于司機調(diào)節(jié)心情,更好地服務乘客。 “你隨便問哪個的士司機,估計沒有一個人不說份子錢太多了?!迸_江客運公司的王師傅說,而且他們很多人都不清楚公司的份子錢是怎么算出來的,到底哪一些是合理的收費,哪一些是不合理的。 華榕公司的陳師傅也說,如果份子錢可以協(xié)商,公司應該把份子錢包含的內(nèi)容向大家公示,然后經(jīng)過協(xié)商制定一個合理的額度。 記者采訪了多位司機都表示對份子錢可以協(xié)商這一規(guī)定很感興趣,不過對于能比較大幅度地減少,他們并不抱很大的希望。 “我倒是覺得國家出臺這樣的一個規(guī)定,說明現(xiàn)在的士司機存在的一些情況已經(jīng)引起了社會比較大的關注?!钡母珀悗煾嫡f,有了這樣一個規(guī)定,我們省市相關部門應該會再制定一些比較詳細的實施辦法,他們希望的是在制定這些實施辦法的時候,能多聽聽司機的一些建議。 |
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