不過(guò)，此次調(diào)漲600元的較大增幅，確實(shí)出乎市場(chǎng)預(yù)判。之前，不少機(jī)構(gòu)認(rèn)為本次調(diào)整幅度應(yīng)為300元/噸左右。為什么發(fā)改委做出比市場(chǎng)普遍預(yù)期翻倍的升幅決定呢？筆者認(rèn)為可能有這么幾大因素：首先，發(fā)改委官員表示按定價(jià)機(jī)制，本應(yīng)該是700元，如今只調(diào)600元，已經(jīng)做出讓步；其次，當(dāng)前物價(jià)比較平穩(wěn)，1月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）反彈至4.5%，2月CPI已回落至3.2%，是6個(gè)月以來(lái)的最低位，整體通脹呈現(xiàn)回落態(tài)勢(shì)；其三，因兩會(huì)期間發(fā)改委人為地拖滯了既定的調(diào)節(jié)窗口，導(dǎo)致了浮動(dòng)系數(shù)加大（移動(dòng)平均價(jià)格上漲由4%變?yōu)槌?0%），發(fā)改委調(diào)價(jià)之箭早已搭弦，如今卻不得不發(fā)；最后，對(duì)農(nóng)民實(shí)行直接補(bǔ)貼政策，可以避免油價(jià)上調(diào)影響春耕和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。這一系列舉措大體可以疏導(dǎo)成品油價(jià)調(diào)漲帶來(lái)的影響，保持物價(jià)總體平穩(wěn)。

但是僵硬的成品油價(jià)格調(diào)節(jié)機(jī)制仍難免引發(fā)質(zhì)疑。為什么兩會(huì)期間油價(jià)能“按兵不動(dòng)”呢？如果說(shuō)現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制沒(méi)有變動(dòng)，那就應(yīng)該根據(jù)原定的國(guó)際市場(chǎng)三地原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格對(duì)油價(jià)進(jìn)行調(diào)整，為何成品油調(diào)價(jià)總與兩會(huì)結(jié)下“不解之緣”呢？ 　而且，過(guò)大的調(diào)幅也難免產(chǎn)生負(fù)面影響。盡管調(diào)整油價(jià)的同時(shí)，會(huì)對(duì)一些弱勢(shì)群體、公益性行業(yè)、農(nóng)漁業(yè)等采取相應(yīng)的補(bǔ)貼措施，疏解油價(jià)上調(diào)對(duì)民生的影響，然而較高的調(diào)幅還是給廣大企業(yè)帶來(lái)了很大的成本壓力。前期囤積居奇造成的“油荒”問(wèn)題已經(jīng)顯露出來(lái)了，如在物流費(fèi)用上面，除增加行業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本外，還會(huì)將成本壓力傳導(dǎo)至別的行業(yè)。