毛治國則以高速公路收費(fèi)比喻，指目前采行政成本低的隨車征收就如同計(jì)次收費(fèi)、簡單但較不周延；隨油征收則如同計(jì)程收費(fèi)，精確但較復(fù)雜，需要很多配套。

民進(jìn)黨“立委”葉宜津質(zhì)詢，為何省油的油電混合車也要繳同樣汽燃費(fèi)？陳沖表示，他雖主張應(yīng)該隨油征收，但回到現(xiàn)實(shí)世界請(qǐng)教“交通部”，才知依據(jù)“公路法”第二十七條是有原因的，即征收汽燃費(fèi)是為公路養(yǎng)護(hù)、修建及安全管理，“要講道理、使用道路愈多的人，當(dāng)然應(yīng)該繳更多汽燃費(fèi)”。

陳彥伯指出，過去隨車征收以各型汽車排氣量、行駛里程、效率推算出汽燃費(fèi)定額，較為簡單方便，隨油征收則較為精確，符合“使用者付費(fèi)”原則，但相關(guān)配套復(fù)雜，需要完善規(guī)劃。

陳沖、毛治國昨赴“立法院”會(huì)備詢，顏清標(biāo)、葉宜津等朝野“立委”均詢問該如何退還超收汽燃費(fèi)，以及是否改隨車征收為隨油征收等問題。對(duì)于該如何退還超收汽燃費(fèi)？毛治國強(qiáng)調(diào)，會(huì)概括承受超收29年的責(zé)任，但問題很復(fù)雜，是否要加計(jì)利息、歸還對(duì)象為何等，都還要研究討論，會(huì)在一個(gè)月內(nèi)會(huì)提出解決方案。原則上會(huì)在7月征收時(shí)以扣抵方式減收，有案可查的、能舉證的也都能獲退費(fèi)。