進入3月，“豪車降價”成為車市熱點，一輛奔馳S300降價幅度高達20萬元，指導價位93萬元的S300商務(wù)型優(yōu)惠后進入70萬元區(qū)間，奔馳E級降幅在10萬到20萬元之間。不僅是奔馳，寶馬、捷豹、沃爾沃等品牌也紛紛推出親民價。

其實早在春節(jié)后，很多進口豪華車價格下挫，市場競爭加劇。為搶份額消化庫存，奔馳以最具影響力的S級轎車率先挑起大幅降價波。售價259.8萬元的奔馳S600、售價100.85萬元的S300，售價降到60萬至70萬元之間。售價118.8萬元寶馬740隨即推出優(yōu)惠16個百分點的促銷措施。

記者了解到，由于受限購政策的影響，北京豪華車市場與全國不同，價格趨于平穩(wěn)，略有小升。據(jù)北京北辰亞運村汽車交易市場（以下簡稱亞市）價格調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：高級豪華車加價車型從去年11月的55%下降到今年2月份的45%，優(yōu)惠增加和加價減少車型占被調(diào)查車型的63%。相比2月份，大部分豪華車是加價減少，只有奧迪Q7、豐田4700、路虎神行者、大眾輝騰等車型優(yōu)惠增加。

亞市副總經(jīng)理顏景輝告訴記者，奔馳部分車型限時限量大幅降價促銷帶給人們6點啟示：進口車企加快網(wǎng)絡(luò)布局，利用新品投放和價格手段在中國市場實施量產(chǎn)化營銷的戰(zhàn)略調(diào)整得到進一步深化落實；國際大品牌爭銷量、搶份額的舉措，說明今年進口車市場環(huán)境日趨艱難。供需矛盾加劇使得經(jīng)銷商庫存資金壓力加重，價格比拼在所難免；外國車企全球化營銷，以中國市場良好業(yè)績平衡彌補受歐債危機困擾而缺失的歐洲汽車市場；奔馳限時限量促銷紅火說明中國豪車市場潛力空間巨大；動輒幾十萬元的優(yōu)惠說明中國豪華進口車價格與國際豪車市場價格尚有很大的接軌空間；就市場營銷而言，奔馳等國際大品牌階段性巨額優(yōu)惠的痕跡將銘記在消費者心中，在積極促銷取得良好業(yè)績的同時，消費者或?qū)a(chǎn)生再度期待、持幣觀望情緒和對廠商獲取超額利潤的質(zhì)疑。