福州一所中專(zhuān)開(kāi)設(shè)我省首個(gè)“地鐵班”，兩屆學(xué)生共400名，他們有望成為福州首批地鐵站務(wù)員

“地鐵班”的實(shí)訓(xùn)基地里，建起了一座“地鐵站”

東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)5月29日訊（記者 李建芳/文 王浩志/圖) 福州地鐵1號(hào)線(xiàn)將于2015年開(kāi)始運(yùn)行，各站點(diǎn)、線(xiàn)路建設(shè)的同時(shí)，地鐵運(yùn)營(yíng)人才的培養(yǎng)也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。我省最早招收“地鐵班”的重點(diǎn)中專(zhuān)——福建工業(yè)學(xué)校，目前已招收兩屆“地鐵班”共400名學(xué)生，這批學(xué)生有望成為福州地鐵公司首批地鐵站務(wù)員?！暗罔F班”的學(xué)員需要掌握哪些技能?“地鐵班”招生有哪些要求?帶著這些疑問(wèn)，記者昨日走進(jìn)了“地鐵班”。

2010年首開(kāi)“地鐵班”

福建工業(yè)學(xué)校2010年首開(kāi)“地鐵班”，“地鐵班”分兩個(gè)新專(zhuān)業(yè)招生，一個(gè)是“城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)”，另一個(gè)是“城市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與檢修專(zhuān)業(yè)”。福建工業(yè)學(xué)校副校長(zhǎng)陳礁介紹，2010年福州地鐵尚在論證，他們就捕捉到這一信息，認(rèn)為福州地鐵一旦建成投用，必將需要大量專(zhuān)業(yè)人才，開(kāi)設(shè)“地鐵班”，學(xué)生就業(yè)不成問(wèn)題。

據(jù)了解，“地鐵班”運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)從事地鐵運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作的專(zhuān)業(yè)人才，比如地鐵站務(wù)員、值班員、調(diào)度員、售票員等。檢修專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)從事地鐵檢修保養(yǎng)的技術(shù)人才。“地鐵班”首屆招收了200名學(xué)生，其中運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)150人，檢修專(zhuān)業(yè)50人。去年，“地鐵班”又招收了200名學(xué)生。