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北車泉州公司首列軌道客車昨下線
來源:東南網 2012-06-08 編輯:唐麗萍

東南網-福建日報6月8日訊(記者 劉益清 何金 通訊員 吳可超) 7日11時40分,泉州臺商投資區(qū)迎來一個激動人心的時刻——北車泉州公司生產的首列軌道客車下線,在400米長的試驗軌道上,徐徐開動。從此,福建結束了無法生產軌道列車的歷史。據悉,該車將是正在修建的福州地鐵一號線的第一列運營車輛。

被稱為“八山一水一分田”的福建,偏居祖國東南邊陲,自古以來發(fā)展頗受交通瓶頸制約。進入21世紀,我國交通產業(yè)飛速發(fā)展,福建的軌道裝備制造業(yè)卻是一個空白。實現軌道客車“福建造”,是幾代福建人的夢想。

隨著海西戰(zhàn)略上升為國家戰(zhàn)略,福建全省上下大力實施五大戰(zhàn)役,科學發(fā)展、跨越發(fā)展的步伐不斷加快,海西沿海城市群迅速崛起,發(fā)展城市軌道交通大勢所趨。在這樣的背景下,上馬軌道交通設備項目水到渠成。

2010年3月5日,全球最大的交通軌道設備制造企業(yè)中國北車分別與福建省政府、泉州市政府簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》、《泉州海峽軌道客車修造項目投資合作協(xié)議》。立足海西,打造現代高端軌道裝備修造基地,成為福建和中國北車共同的追求。

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