>>探疑 超高誰之過

一方聲稱合規(guī)，一方卻要責(zé)令拆除，那么高出的部分從何而來呢？就此，記者聯(lián)系到綿陽市規(guī)劃局局長賀旺，不過賀旺通過短信回復(fù)記者稱，“現(xiàn)在是非常時期，市政府和有關(guān)部門正積極采取措施，目前不便接受采訪”。隨后，記者又多次聯(lián)系綿陽市建設(shè)局局長段楊以及綿陽市副市長易杰，但是截至發(fā)稿時未獲得對方的回應(yīng)。

記者通過綿陽建設(shè)網(wǎng)“建設(shè)管理”一欄查悉，萬達(dá)廣場(A宗)1#—5#樓、商業(yè)綜合體(發(fā)證日期：2011年8月12日)，萬達(dá)廣場(B宗)1#、2#樓及地下室(發(fā)證日期：2011年6月17日)，兩個項目的工程施工許可證上層數(shù)一欄均標(biāo)明為—2+32層，但是均沒有標(biāo)注建筑限高數(shù)值。記者查到的掛牌文件中發(fā)現(xiàn)，限高確為100米。

記者通過多方關(guān)系得到一份《綿陽涪城萬達(dá)廣場嚴(yán)重威脅航空飛行安全有關(guān)問題的緊急報告》，發(fā)現(xiàn)民航方面對于綿陽萬達(dá)廣場區(qū)域的限高要求為87米，萬達(dá)廣場項目已經(jīng)超出該要求13米。據(jù)了解，去年8月份綿陽市曾在致項目公司的函件中就限高問題做過提示，但是令人不解的是，隨后，政府還是向綿陽項目發(fā)放了工程規(guī)劃許可證、施工許可證、預(yù)售許可證。

文/本報記者祝劍禾圖/本報記者胡雪柏