此事發(fā)生后，《韓美駐軍地位協(xié)定》聯(lián)合委員會韓方主席、韓國外交通商部北美局局長李伯純向駐韓美軍副司令官表達抗議。8日，駐韓美軍司令官瑟曼向韓方提交書面道歉，表示“對此事非常遺憾”。瑟曼還對受到?jīng)_擊的當事人和社區(qū)表示誠摯歉意，并表示他已指示對此事進行徹底調(diào)查，涉案士兵已被停職。7日，駐韓美軍副司令官尤阿斯前往韓國外交通商部，向韓國外交通商部北美局長李伯純表達了遺憾之情，尤阿斯還承諾將積極配合警方的調(diào)查。

韓國《中央日報》9日發(fā)表題為“10年前的噩夢……迅速低頭的美軍”的文章說，無論是駐韓美軍最高級別人士迅速出面解決事件，還是外交通商部向駐韓美軍副司令官表達抗議，都非常罕見。2002年6月京畿道柳州發(fā)生美軍裝甲車軋死兩名韓國人事件時，情況則和現(xiàn)在有所不同。當時美軍方表示這是在執(zhí)行公務中發(fā)生的非故意事故，在立案階段也沒有很好地道歉，最終美方行使裁判管轄權(quán)致使加害者獲得了無罪判決。這刺激了韓國人的反美情緒，甚至影響到當年12月舉行的總統(tǒng)選舉。有分析認為，韓國外交部和駐韓美軍之所以迅速推動本次事件解決，是因為今年是2002年發(fā)生美軍軋死兩名韓國人事件10周年，由于認為美軍和民間人士的沖突事件有可能發(fā)展為反美情緒或政治事件，雙方迅速對“傷口”進行了縫合。

韓國《朝鮮日報》9日也發(fā)表文章指出，駐韓美軍司令對正在調(diào)查中的事件如此迅速表示道歉實屬罕見，估計意在提前防止反美情緒擴散。