公司

20多名司機(jī)監(jiān)守自盜

記者了解到，今年以來，晉江公共巴士公司已發(fā)現(xiàn)20多名司機(jī)監(jiān)守自盜。

“今年以來，司機(jī)偷盜的現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，我都有點(diǎn)懵了。”李總說。記者在李總的手機(jī)上看到他一個(gè)同行朋友發(fā)來的一條信息：“李總，我有個(gè)駕駛員，昨天到巴士公司應(yīng)聘，他在我這每月工資5000多元，但他還是選擇巴士公司3600元的工資，他說在那可以偷錢，收入會(huì)更高?！?/p>

對(duì)于司機(jī)將“黑手”伸向投幣箱的做法，李總無奈地?fù)u著頭：“這‘風(fēng)氣’太不好了?！?/p>

揭秘

三種方式盜錢

李總說，投幣箱共分兩層，按照設(shè)計(jì)，車門打開時(shí)，上下兩層間的隔離板會(huì)閉合，乘客投入的錢幣就留在上層，這是為了方便司機(jī)查看乘客的投幣金額；當(dāng)車門關(guān)閉后，隔板會(huì)打開，上層的錢幣落入下層。之后，除非公司的專員用鑰匙打開下層，否則錢幣是無法取出來的。而司機(jī)打投幣箱的主意，一般都是設(shè)法將錢款截留在上層，方便偷盜。目前發(fā)現(xiàn)的偷盜方式主要有3種。

第一種方式是破壞感應(yīng)接線。按設(shè)計(jì)，車門關(guān)閉時(shí)，上下層的隔板會(huì)打開，此時(shí)，想偷盜的司機(jī)會(huì)拔掉感應(yīng)接線，讓隔板一直處于閉合狀態(tài)，乘客投入的錢就留在上層，他們?cè)侔颜秤锌谙闾堑蔫F絲由投幣口穿入，“釣”出錢。對(duì)此，公司把感應(yīng)接線進(jìn)行固定，司機(jī)就無法用此方式偷盜。

沒想到不久后，第二種偷盜方式悄然出現(xiàn)。“黑心”司機(jī)用刀將投幣箱上的有機(jī)玻璃割開，直接用手伸入投幣箱拿錢。該方法速度快，偷盜的金額也多。得手后，他們會(huì)用雙面膠把有機(jī)玻璃粘上，待需要偷盜時(shí)再卸下。對(duì)此，公司將有機(jī)玻璃更換為普通玻璃，并進(jìn)行加固。此后一段時(shí)間，偷盜的現(xiàn)象明顯減少。

然而，投幣箱的投幣處有一塊有機(jī)玻璃無法更換為普通玻璃，“聰明”的司機(jī)又想出第三種方法，即在該有機(jī)玻璃處鉆兩個(gè)小孔，穿入鐵絲，阻隔錢幣掉入下層，后通過鑷子、粘有口香糖的鐵絲等方式將錢款取出。