隨后，記者又沿著東三環(huán)繼續(xù)前行，不到20分鐘就抵達魁岐互通，直通馬尾?？ネㄊ墙衲?月全面貫通的，貫通后福州三環(huán)、機場高速公路二期、魁浦大橋、江濱路全面實現(xiàn)連接。從福州中心城區(qū)前往馬尾城區(qū)，比之前至少節(jié)省10分鐘。

一條三環(huán)路，盤活的不僅僅是金山。三環(huán)路正式貫通的同時，二環(huán)與三環(huán)之間的聯(lián)系射線通道也在不斷完善：拓寬化工路(東連接線)、國貨東路(東副連接線)，打通銅盤路—三環(huán)路(北連接線)、完善提升金山大橋—金山大道(西部連接線)、改造甘洪路—楊橋路(西北連接線)、建成南臺大道(南連接線)、修建則徐立交，也使得二環(huán)路的瓶頸接連打破，形成二環(huán)至三環(huán)、三環(huán)至高速公路之間的便捷、快速聯(lián)系。

作為一條環(huán)線快捷交通大道，三環(huán)路的貫通有效緩解二環(huán)路交通壓力，分流過境交通，也串起整個榕城交通路網(wǎng)大動脈，使得福州“兩環(huán)十射”大路網(wǎng)格局日趨成型。

打通內(nèi)外交通關(guān)節(jié)

環(huán)，對于城市交通來說，既是中心城區(qū)的“保護殼”，屏蔽掉不少過境車輛，同時也是對外交通的“疏散帶”，構(gòu)建福州對外骨架交通網(wǎng)絡(luò)，與沈海、福銀及未來的福永等高速路快速對接。

“上周末剛回閩侯一趟，非常方便。”三環(huán)通車后，家住五四北片區(qū)的劉先生回閩侯老家的次數(shù)也多了起來。從琴亭高架橋，上新店互通后就可直接抵達甘洪路，車程約5分鐘，從省體育中心至閩侯縣城只需20分鐘。與此同時，從甘洪路進城的市民，不用再繞道市區(qū)，可直接上繞城高速前往連江方向，也可通過機場高速公路二期抵達長樂國際機場。

三環(huán)全線，像新店互通這樣的“分流器”共有12座。他們連接二環(huán)和進出城通道，并通過快速路對接外圍高速路網(wǎng)。三環(huán)路北接繞城高速公路西北段通往連江羅源方向，東連機場高速公路直通機場，西接福銀高速公路往三明、南平方向，南接福泉高速通往廈門等地，組成福州出城快速通道，市民出城更加便捷。

“三環(huán)路通車后，就把福州城市框架拉開了?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，原來福州中心城區(qū)局限于鼓樓和臺江。隨著三環(huán)路的全線閉合，福州的城市空間隨之打開。一條三環(huán)路，不僅盤活了大福州的交通線路，也拉動了福州“東擴南進、沿江向?！钡某鞘邪l(fā)展進程，將在福州構(gòu)建大都市區(qū)進程中發(fā)揮不可估量的重要作用。